一台剛剛滿10萬公裡的裡程的奧迪A4L洗積碳,換廢氣閥。
車子機油非正常消耗量較大,1-2000公裡就需要添加一升機油.
奧迪車子燒機油可能廢氣閥、積碳、活塞環等因素引起。廢氣閥更換、積碳清洗較之活塞環問題好解決,先試着看看效果,實在不行就隻能是大修發動機了。
還是那個奧迪基本逢十必燒,這輛車剛剛10W,車主反映就出現了。都知道寶馬燒機油可以用免拆缸的氣門油封來解決,可是奧迪卻并沒有什麼便捷有效的方式,無非先試試廢氣閥與積碳,實在沒辦法就隻能常備機油或者大修發動機了。
燒機油的車子會産生大量的積碳,尾氣排放也會出現問題。
廢氣閥的更換較為簡單,位置就在氣門室蓋上。
廢氣閥又稱油氣分離器,廢氣閥的工作原理:壓縮機出來的高壓氣體(氣态工質和潤滑油),進入廢氣閥後,進入廢氣閥的導向葉,沿導向葉呈螺旋狀流動,靠離心力和重力,将潤滑油從工質氣體中分離出來,沿着筒體的内壁留下。工質氣體經吸咐,導緻在噴孔處形成積碳。
形成積碳的原因有很多種就不一 一介紹了,積碳的行程油車無可避免,隻是多少的問題,駕駛習慣的好壞也有很大的影響。
核桃砂清洗機
效果挺不錯的一種積碳清理方式---核桃砂噴射。
核桃砂---核桃砂是由核桃殼破碎後,經嚴格篩選分類多道工序精制而成。其形狀顆粒均達到國際工業标準!其硬度低且不含矽,可用來清潔汽油柴油引擎!因其有良好的韌性和彈性,可用于清理金屬.、合金和電子塑膠工件,同時不會損傷工件表面!
帶好防護用品之後開始了進氣積碳的核桃砂清理。
核桃砂清洗積碳進行時核桃砂噴射的同時,回收器同時運行将使用後的核桃砂抽走。
清洗後的進氣道内,積碳已經不見了。
沒有對比就沒有傷害,所以對比照來了。
清洗前的進氣道。
核桃砂噴射完成後的進氣道。
剩下最後一步時進氣歧管與翻闆清理幹淨安裝。
化油清洗劑-化清将積碳清理幹淨安裝即可。
所以總體來說今天的這個是一核桃砂清洗作業,燒機油這個問題要看車主的反饋了,如果還是沒有解決,也許就可以考慮大修發動機了!!!
BY 愛卡汽車卡友-花胡椒
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