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新能源電動汽車這麼開教程

圖文 更新时间:2024-11-30 07:41:29

ECO模式,全稱為ECOlogy(生态)、Conservation(節能)和Optimization(優化),也就是一種以環保技術經濟性為設計研發的基本理念。


ECO和SPort模式有何區别?


(1)ECO模式

主要原理是在行車過程中,通過對自動變速器擋位,發動機轉速,車速,制動和變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合分析,由ECU控制單元計算出最佳燃油量,提供給發動機做功,從而有效降低行車油耗



一句話總結就是用合理的擋位控制發動機轉速,減少不必要消耗。


(2)Sport模式


S檔運動模式下,變速箱可自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,讓汽車在較長時間内能夠以低檔位高轉速行進,以此獲得較大的扭力輸出和加速度,爬坡和快速超車時比較常用,車輛提速性能更好


駕駛感受區别


(1)ECO模式

主攻節能省油,會相應降低油門的靈敏度,得使勁踩才能多給油,雖然噴油平順了,但好多老司機都表示感覺發動機突然“沒勁兒”,車速到達一定狀态後,松油門可進行能源回收,變速箱也會自動變更為空擋。


(2)Sport模式

進一步降低變速箱的換擋邏輯,油門踏闆相應快,加速的快樂不隻是說說而已。


新能源電動汽車這麼開教程(小安說出行ECO模式怎麼用才省油)1

新能源電動汽車這麼開教程(小安說出行ECO模式怎麼用才省油)2

新能源電動汽車這麼開教程(小安說出行ECO模式怎麼用才省油)3


ECO模式真的能降低油耗嗎?


ECO分為主動ECO被動ECO,一種可以選擇主動控制開關,一種會在特定模式下開啟ECO模式,如在大部分家用車的經濟時速下(60km/h-80km/h)主動啟用,同時點亮儀表盤上的ECO字樣,并進行介入。



歸根結底,駕駛員需要在ECO模式的協助下,養成正确的駕駛習慣,才能最大限度上達到明顯的節油效果,如:避免短途行駛時的不規範行駛,如何更合理的的控制油門,如何避免胎壓過低,同時減少怠速非必要負重等情況。


一套完整的操作下來,大概能達到5-10%的節能,但排量在1.6L以下的小排量車型,基本上不會有太明顯的節省效果,用錯了反而油耗還會更高。這也就是為什麼在部分駕駛員眼中,ECO模式并不好用的原因。



綜上所述,相信各位車友們也對ECO有個大概了解了,除此以外,你還想知道哪些關于汽車的黑科技?請在評論區留言,小安會在未來一一為您進行解答~

如有侵權,請聯系删~!


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