【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從相關渠道獲得了本田缤智（Vezel）Modulo X概念車局部預告圖，新車将于1月14-16日舉辦的2022東京改裝車展首發，預計該車将會是一款基于全新本田缤智打造的高性能版車型，并有望于2022年内量産。

本田缤智（Vezel）Modulo X概念車預計将會擁有更加運動的外觀和内飾設計，考慮到該車會在2022年内量産，因此預計概念車展示的樣式會非常接近量産版，通過預告圖能看到新車将會擁有更醒目的進氣格栅設計，以及更加運動的新樣式輪圈設計。

新一代缤智（詢底價|查參配）第一眼給人一種尺寸大幅增長的感覺。以往較為流線的造型在新一代車型上被舍棄，取而代之的是更加闆直的線條，整體身材向掀背式轎跑SUV靠攏，猶如一輛小号冠道。前臉造型是全新設計的，大嘴造型搭配橫向的飾條顯得更加威嚴。而車尾造型則與冠道更加貼近。

其中前臉造型已與第一代車型沒有任何關系，大嘴配小眼造型并不和諧，但相連的鍍鉻飾條還是保留了一點整體感。前格栅配備了橫向的飾條後顯得更寬大，此外新車還首次提供滿天星輝格栅，搭配本田車标有點獨特的味道；兩側羽翼式前大燈由多個LED單元組成，相比上一代車型更細了，同時日間行車燈成為了鍍鉻飾條的延伸，讓整個車頭看起來更寬。

車身側面線條和冠道差别不大，都是較為平直的，與轎跑SUV相近的掀背造型，而隐藏式後門把手被保留，而後輪輪拱造型則更加突出之後，整體肌肉感比上一代車型更強了。同時即新車還繼續提供雙色車身選項，滿足更多年輕人的選擇。

車尾造型也和冠道差不多了，兩側LED尾燈使用了類似排氣口的造型，并通過鍍鉻飾條相連，運動感更強。尾門上的小鴨翼在增強運動感之餘，還能更好地梳理氣流，降低車輛的行駛阻力。

進入車内，新一代本田缤智内飾也開始“偷懶”了，直接将第十一代思域的内飾搬到了新一代缤智上。這也是本田全新内飾設計風格在量産車上的首秀，貫穿式設計成為了新一代缤智内飾的主旋律，網狀的空調出風口連接了内飾兩端，大氣而富有運動感。

科技配置上，新車使用了獨立于内飾之外的懸浮式中控屏，但厚度要薄得多，信息娛樂系統也升級為最新一代的HONDACONNECT，支持Apple CarPlay、車載WIFI、在線智能導航、智能語音、互聯網等功能。同時，新車還配備了全新高級音頻系統，由10個揚聲器組成，可帶來前所未有的視聽體驗。

舒适配置上，新車配備了雙區自動空調、電子手刹 Auto Hold、帶有Low-E隔熱玻璃的前後雙天窗、後排出風口（終于有了）等。

動力系統方面，本田缤智（Vezel）Modulo X概念車将會繼續搭載1.5升e:HEV混合動力系統，匹配CVT無級變速箱，也許會有更強的動力表現，可能會推出前驅或四驅車型。搭載的1.5L阿特金森發動機 雙電機所組成的e:HEV混動系統，提供三種驅動模式（EV純電模式、混動模式、引擎模式）和三種駕駛模式（正常、運動。ECO節能），四驅車型采用前後雙電機和發動機驅動。（文：太平洋汽車網 柯凱汶）

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