隻要提起奔馳,用奢華這個詞來形容最為恰當,好像是它與生俱來的氣質,融入到每一款車中,我想另一個代名詞優雅才會把Coupe車型發揮到極緻。
從外觀來看C級Coupe全系标配星輝大标中網,運動風格向大哥AMG緻敬,可以說是繼承了奔馳轎跑車系的家族基因,流暢的車身線條和雙門的設計,讓人根本不會将它跟“平庸”的三廂轎車聯系到一起。
C級Coupe設計風格可以說跟老大哥S級Coupe類似,都有着流暢的車頂線條,采用雙腰線的設計,強化了視覺立體感和運動氣息。
車尾則是圓潤飽滿,展現出動感而兼具優雅的氣質,尾燈的造型與S級類似都采用了長條形的設計,同時采用全LED光源,點亮的效果十分醒目,并且采用雙邊雙出的布局,提升了運動氣息。
内飾的變動遠遠不如外觀出彩,基本沿用了C級三廂運動版的内飾設計,當然這不代表不好,奔馳的工藝和用料都是對得起價格的,在按鍵和車内照明燈等處的細節設計也很顯檔次,隻是熟悉C級的朋友會覺得這樣的設計缺乏新鮮感。
無邊框車窗那是跑車必備,車門在手部能觸摸到的地方都采用了真皮包裹,手感舒适,對于一款40萬左右的車型而言,C級Coupe的配置表現算是中規中矩。但對于轎跑車型來講,如果内飾可以做到新穎一些就更好了。
前排座椅有着非常足的包裹性和承托力,帶有電動腿托的多向調節功能可以讓駕駛員輕松找到舒适的位置,後排空間就沒什麼好說的了,幾乎買倆門車的用戶後排就很少坐人,也就平時放個包啊,冬天放個大衣之類的東西。
總的來講奔馳C級Coupe最吸引人的地方有兩點,一是跑車化的造型,在城市中穿梭中也是個性十足,堪稱潮車代表。二是富有樂趣的操控感受,在道路通暢的路況下,換上SPORT 模式能夠更好的體驗轎跑車的操控激情。沿用普通版車型的内飾設計,對于追求潮流的年輕消費者來說可能會覺得缺乏創新和個性化。
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