昨日，華商報記者從機場公安局交警支隊了解到，從11月1日零時起，西安鹹陽國際機場T2、T3航站樓出發層道路限時5分鐘通過，違反此規定将罰款200元、扣3分。

>>為啥限時

每天7萬輛車駛入出發層

道路通行壓力巨大

數據顯示：西安鹹陽國際機場2017年旅客吞吐量接近4200萬人，排名全國第八。

今年9月統計顯示：駛入機場的車輛達到8.3萬輛/日，直接駛入航站樓出發層的車輛超過7萬輛/日，高峰時段高達7500輛/小時。

T2航站樓出發層道路高峰時段交通流量高達3500輛/小時，T3航站樓出發層道路高峰時段交通流量超過4000輛/小時。

機場交管部門表示，按照相關規定，出發層隻允許送客車輛即停即走，而目前到出發層的車輛中約有40%都是接旅客車輛，這些車輛很多都會在出發層等待乘客到達，這也導緻航站樓出發層道路通行壓力巨大。

因此，陝西省公安廳機場公安局交警支隊決定自2018年11月1日零時起，在機場T2、T3航站樓出發層道路實施限時通過措施。10月13日零時起将進入試運行階段。在試運行期間超時違停的車輛，機場交警支隊對違法數據僅予以記錄，但不予處罰。

>>限行措施

嚴禁空載車駛入出發層

連續下客大客車不受限

限時通行措施路段：T2、T3航站樓出發層全部道路，管制區域限時5分鐘通過。

限時通行時間計算：以送客車輛進入航站樓出發層引橋口開始，駛離出發層引橋口結束進行計算。

處罰措施：将在全路段設置提示标牌，并在出發層出入口以及航站樓通道沿線設置高清抓拍設備，對違反限時通行規定的小型機動車輛，依法使用監控設備記錄并予以駕駛員200元罰款、扣3分的處罰。

執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、乘坐人數大于9人且有連續下客行為的大型客車不受限時通行管理措施限制。

另外，嚴禁空載車輛駛入出發層，對違反禁令的機動車，将依法使用交通技術監控設備記錄并予以處罰。

如果因警衛勤務、交通事故、大面積航班延誤等特殊原因造成航站樓出發層道路擁堵的，機場交管部門将按照相關工作程序，對超時停留車輛暫停交通技術監控抓拍。

>>記者體驗

4人帶4個行李箱下車

不到4分鐘通過航站樓

昨日下午，華商報記者進行了體驗。一輛商務車拉4人帶着四個行李箱從T3航站樓出發層下車，從進入航站樓出發層到離開出發層，總用時3分34秒。

機場公安局交警支隊民警介紹，限時通過管控措施經過了反複測試論證，以限時通過為基準，提出了科學合理車輛通過時間，确保滿足絕大部分乘客下車、卸載行李的需求，同時兼顧考慮老弱病殘及其他特殊群體。

提醒：接送乘客或需長時間停留的車輛，請将車輛停放至航站樓周邊停車場或地下車庫，機場區域内各類停車場（庫）30分鐘内停車免費。 華商報記者 張成龍 實習記者 王娜 攝影 陳團結

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