開車的人越來越多，那你知道開車的司機們最在意的是什麼嗎？不是在意自己開的是啥車，也不在意在什麼路況上開車，司機們最在意的是駕駛本上的分兒。要知道一張駕駛證上也就12分而已，按現在嚴格的交通規則和扣分标準來看，如果稍不注意，12分一天都不夠扣的。那今天小編給大家帶來的是，道路上的交通标識線，而且這些是不太常見的道路新标線。也許這些标識線對你來說，也許就是給你駕駛本續命的機會。

小編在這裡可以客觀的說，即便你是一名駕齡超高的老司機，也不一定敢說自己能認全道路上的交通标識。如果稍不注意，不按道路交通标識行駛，很有可能會被罰款甚至扣分。有的不按照它的規定行駛，還有可能扣分罰款。那就讓我們來看看這些很多人不一定知道的道路新标線吧。

斑馬線預告标志

斑馬線預告标志是呈菱形的一種道路标線，這個标線估計不少人都看到過。這個标線是告知車主前方馬上就到斑馬線區域了，開車的司機務必注意減速慢性，并準備禮讓斑馬線行人，如果一旦斑馬線上有行人通過時，車輛不讓行人，那新交規可就不客氣了，被電子眼拍到那3分200元的處罰妥妥的。

黃色網格線禁停标志

很多開車的人肯定知道這種黃色網格狀标志線，禁止在此區域停車，在政府機關、學校等高人流區的路段，這種标示線會經常出現。但有一點要提醒和告知的是，如果沒有禁止掉頭标志，在此區域掉頭是被允許的。

倒三角避讓标志

倒三角避讓标志線，不會經常遇到，一般會在交通複雜的道路上才會出現，比如輔路與主路彙合點，在一二線城市也許會遇到這種标志線，在二線以下城市很難遇到。

倒三角标志線主要目的是提醒車主前方就是路口了，要減速慢行，如果發生會車，這條車道上的車輛要讓行另一條主車道上的車輛，最大程度保證駕駛安全，避免交通事故發生。如果你不經常在一二線和北上廣深這些大城市開車，也許會真的蒙了。

可變導向變道

這種道路标識是類似鋸齒倒刺，和減速标識線很像，但不是減速标識線。在該路段行駛時，根據當時交通狀況，改變車輛行駛方向，這種标識線一般會在路口有道路交通指示牌來進行路線的引導和提醒。

當箭頭指示左轉時，車輛就隻能左轉，當箭頭指示執行時，車輛就隻能直行。 這個一定要記住，不然開車遇到這樣的可變導向變道标示線，你也會不太适應的。

減速提示線

減速提示線和可變導向變道标示線有一定類似，但仔細辨别還是有區别的。減速指示線是由兩條與道路平行線平行的虛線表示，這種線常見在高速路上與橋梁道路、高架橋、大的外環路上才會出現，這種線看起來讓人有一種道路在逐漸變窄的視覺。

遇到這種标示線，我們一定要注意減速行駛，如果這條線是實線，要在所在車道内行駛，不得變道，如果是虛線，那可以根據自己路線進行變線，最大限度保證駕駛安全。

彩色禁止超車标線

彩色禁止超車标線是提示禁止車主超車，這種标線日常駕駛中實在不多見，但如果一旦遇到，必須按規定行使，如果一味的想超車并付諸行動的話，被電子眼拍到你違法駕駛，不僅罰款也要被扣分。

障礙物标識線

下面這個标示線，如果你經常開車，幾乎都會遇到，這就是障礙物标識線，這個标示線的目的是提醒駕駛員前方有障礙物，比如隔離欄（帶）或者花基等等，看到此标志，駕駛員也要減速慢行，并确認周邊環境提前做好繞行。

左轉彎待轉區

左轉彎待轉區是近幾年為了緩解交通壓力，在很多城市才出現的。左轉彎待轉區内，我們可以在指當直行車道綠燈亮起時，進入待轉區域等候，等待交通信号燈變化，待左轉燈變綠燈時可左轉同行。我們要注意亮點，第一是待轉區内注意前方另外一個左轉信号燈，紅燈時必須停車等候，第二是紅燈亮起時不可進入待轉區，否則就是200元計6分，這是和闖紅燈一樣的處罰标準。

另外，還有一點要提的是，現在還出現了待轉區可以有幾個車道，也就是單車道變1、2、3車道這種，可以在允許進入待轉區域時，通過最左邊的左轉道進入1、2、3的待轉區，這種道路時會有信号燈指示。如果有待轉區不進入的話，你肯定會被後面的車輛滴滴不停。

彩色三維立體減速标線

與傳統菱形減速标線不同，彩色三圍立體減速标線非常醒目且立體感很強，這種标示線能給駕駛員很強的視覺沖擊力，能起到很好的指示作用，遇到這種标示線我們一定要減速慢行，這種線一般都會設置在道口、交叉口或人行道前幾十米。

我們上面提到了這麼多道路标示線，也許開了很多年車都沒遇到過，但我們也要注意，如果你不熟悉，一旦遇到了，沒按規定駕駛，那如果一旦被電子眼拍到，等待你的就是罰款和扣分了。所以說我們一定要腦補各種交通規則和道路交通安全法規，加上過硬的駕駛技術，我們才能保證開車時不被處罰。

如果你還見到過更個性和不常見的道路交通标示線，可以在文章下方評論區留言和我們互動交流。

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