今天介紹的改裝車鑒賞依舊是來自ICON的作品，之前我們介紹過他們改裝的初代福特Bronco越野車，ICON改裝的經典老車始終保持着一種原汁原味的風格，不會用很誇張的改裝形式去影響老車原本的設計亮點。有的時候甚至還會做“舊化”處理，即讓車的一部分看上去像生鏽的車身改裝。通常通過改色膜或者彩繪來實現，甚至有的就是真正的生鏽。

（圖：“舊化”風格改裝，就是這種感覺）

ICON這次改裝的車型是一台1949年Mercury“水星”品牌的Model Coupe，也許有些朋友對于Mercury“水星”這個品牌不是很了解，其實它是福特旗下的汽車品牌之一，在國内也被翻譯成“墨丘利”。隻不過後來因為08年經濟危機的影響，這個品牌被福特集團取消了。

（圖：Mercury“水星”這個品牌可能國内的朋友不太了解，在國内也被翻譯成“墨丘利”，後來因為08年經濟危機，這個品牌被福特集團取消了）

（圖：ICON的改裝車是基于一台1949年的Model Coupe改出來的，這是它的原廠模樣）

Model Coupe是水星品牌的著名車型之一，而且還是衆多改裝車愛好者的心愛車型，也是因為當年有一部史泰龍主演的電影《鐵膽威龍》，在電影中就駕駛的是一台Mercury“水星”改裝車。

（圖：電影《鐵膽威龍》中的水星改裝車）

ICON為他們自家的這種“舊化”改裝車起了一個專屬系列名字叫“Derelict”，現如今所涉及改裝的已有多種車型，除了水星以外，雪佛蘭、别克、林肯也都有。

整車保留了前後保險杠與進氣格栅上亮晶晶的鍍鉻件，車漆采用灰綠色的塗裝，并且采用了生鏽部分來搭配。并且沒有采用改裝車常用的LED燈或者氙燈，而是使用了鹵素車燈。改裝車降低了車身高度，并且使用了Brembo“布雷博”刹車。

（圖：細節圖片）

（圖：車輪細節）

動力方面才是關鍵，此車進行了“油改電”，使用前後雙電機和85Kwh的電池組，所以這車還是四驅的。這套電動系統擁有400匹馬力和637牛米扭矩。并且還擁有200英裡（322公裡）的續航裡程，極速也能達到120英裡（193公裡）。

（圖：電力系統的外形做成了V8發動機的模樣）

改裝的另一大亮點就是它的電力系統外形，電力系統放置在前發動機機艙裡，并且還把外形做成了V8發動機的模樣，電力系統有鍍鉻鋁外殼包裹，看上去完全不像電動車。

（圖：想像不到這樣一台改裝老車其實是一台電動車吧）

（圖：充電接口在原來的加油位置處）

汽車的内飾部分，也保持了老車的風格，采用布料和皮革材料，并且保留了像沙發一樣的座椅，車窗甚至還是手搖的。車内唯一“與時俱進”的就是液晶屏的顯示儀表盤，但也模拟出了老車的指針顯示，時鐘和收音機則是老車原來的風格。

（圖：内飾細節，還保留了像沙發一樣的座椅，但是肯定得裝安全帶）

（圖：車内唯一“與時俱進”的就是液晶屏的顯示儀表盤，但也模拟出了老車的指針顯示，時鐘和收音機則是老車原來的風格）

ICON的改裝車依舊非常出色，并且可以駕馭各種風格樣式，将經典老車“油改電”也會是未來的一個發展方向。

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