海馬S7是一款性價比很高的車，剛出來的時候人氣也非常高，甚至能夠和大熱的哈弗H6一較高低。不過随着後期的發展，這款車卻漸漸後繼無力，跟不上時代的發展，竟然到了被淘汰的地步。說起來這部車大家都覺得很唏噓，這麼經典的一款車型卻沒能得到很好的發展，真是相當可惜了。

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先來說說海馬S7的外觀吧，這款車的外觀已經做了很棒的升級，顔值是非常有優勢的。前臉的設計，延續了海馬一直以來的畫風，質感和時尚感都是值得一誇的。這款車的内飾是比較簡潔的，都是同時也充滿了時尚感和科技感。比如軟質的儀表闆和12寸的中控大屏，都是在同價位中很難得的内飾配置。這款車的動力表現更是相當不錯，油耗的表現比較一般，但是作為SUV車型也算是能說得過去。

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那麼這樣一款經典的車型，究竟為什麼到了即将淘汰的地步呢？其實這款車主要失敗在細節方面，有三個細節做得不是很好，讓車主覺得體驗欠佳。比如這款車的儀表盤、方向盤上的開關按鈕是沒有夜光的，晚上開車非常不方便。作為車主來說，車子一些常用的功能，用的時間久了當然是能夠熟悉的，但是新車如果在這樣的細節上做得不好，那還是挺敗好感的。顯示檔位的燈光做得也不夠細緻，無論開到哪個檔位，燈光都沒有什麼變化，不會起到準确的指示作用，這點雖然不大礙事，但是還是讓車主覺得十分别扭。

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中控大屏幕太忙了，空調信息全都集中在這裡。S7把空調的信息全都集中到了中控大屏幕上，調節空調的時候，這些信息會在大屏幕上蹦出來。這樣的設計似乎還是挺新穎的，但是用的時間久了就發現其中麻煩的地方了。比如有的時候開着開着車，明明大屏幕上顯示着的是導航系統，但是調節一下空調，空調信息就會從大屏幕上跳出來了，直接打斷導航工作。這點有時候會讓人覺得非常懊惱，因為有時候急需要辨認導航指示的路口，卻跳出來了空調信息，怎麼能不讓人覺得着急呢？

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車内有雜音。當車子駛過比較颠簸的路段時，車廂中的雜音是會聽得相當清楚的。有的車主不會在意這個問題，但是有的車主卻會覺得這個問題相當嚴重。仔細分辨下來，可能是椅背未鎖死造成的雜音，也有可能是一些小零件抖動的聲音。雖然這個細節可以忽略不計了，但是作為超過10W的SUV，大家對它的期待還是比較高的。所以當這樣的小問題出現時，很多人還是會覺得有些别扭，甚至難以接受。

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目前海馬S7的熱度已經完全沒有辦法和哈弗H6相比較了，真是讓人覺得相當可惜。其實按照當年海馬S7的勢頭，未來的發展情況不會比哈弗H6差。但是很多事情都是這樣，直接輸在了細節上，再覺得可惜也沒有什麼用了。

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