發電機正常工作時，蓄電池長時間充電，而電壓升高很慢，說明蓄電池充不進電。主要原因有以下幾點。

(1)充電線路中接頭處松動或鏽蝕，使電阻增大，電流強度減小。

(2)蓄電池極闆硫化，使其表面附上一層導電性能差的白色硫酸鉛晶粒，這種粗大晶粒堵塞極闆孔隙後，電解液難以滲入，緻使内電阻增大，電流強度減小。

(3)蓄電池長期缺少蒸餾水，電解液密度過高或過低等。

(4)由于充電機采取大電流給蓄電池充電或充電過度，以大電流使蓄電池放電。

(5)蓄電池使用了一年以上而充不進電一般為蓄電池疲勞損傷，應更換新蓄電池；如果蓄電池溫度偏高，可用高率放電儀檢測；若測得某單格電流電壓低于1.5伏，說明此單格電池内有短路故障，應拆開維修；若電解液非常渾濁，一般是極闆上的活性物質已大部分脫落，基本失去了工作能力，應換用新蓄電池；若使用1～2次啟動機後，再啟動時啟動機依然無力，說明該蓄電池處于浮充電狀态，這是由于極闆硫化或負極闆硬化所緻，應對蓄電池進行恢複性充電。故障檢查方法：應先檢查各接頭是否松動或鏽蝕，然後根據充電時的現象來判斷極闆是否硫化。如充電時，電解液的溫度升高很快，或充電的時間不長，電解液便産生大量的氣泡，但電壓并未提高，這說明極闆已被硫化。此時，應拆開蓄電池進行修理，并換極闆或更換蓄電池。

發動機工作時，信号裝置（如電喇叭、轉向燈、制動燈等）能工作，但在發動機停止運轉時，信号裝置不能工作，說明蓄電池不充電。根據上述故障現象，說明磁電機的照明、充電線圈及到整流電壓調節器的線路沒有故障，可能是蓄電池損壞或極闆硫化，或熔絲熔斷。還有一種可能是整流電壓調節器被擊穿，使蓄電池的電能耗盡。具體檢查方法如下。

(1)檢查熔絲，若熔斷，應更換；檢查連接蓄電池的導線是否松動、脫落，若松動或脫落，應重新安裝牢固。

(2)檢查蓄電池的極闆是否硫化。若硫化嚴重，應更換極闆；若硫化較輕，可将原來的電解液倒出加入蒸餾水或密度較小的電解液，進行長時間充電，促使極闆還原。

電解液消耗過快的原因有：(1)蓄電池充放電流過大；(2)蓄電池極闆短路，隔闆損壞擊穿；(3)蓄電池殼有裂縫；(4)蓄電池蓋無密封。

(1)檢查用電設備有無短路；發電機是否對蓄電池充電；調節器有無故障，若有，則應排除。

(2)檢查電池殼有無裂縫，如有裂縫，可把裂縫的一面朝上平放，避免電解液從裂縫滲出，然後用刀刮淨裂縫表面，用酒精擦幹淨，用專補塑料殼的萬能膠或環氧樹脂塗在裂縫處，要塗上幾層進行修補，并補加電解液，如因過充電而使電解液蒸發，則應補加蒸餾水。

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