感覺減震硬,不僅是于車型的定位有關,有時消費者也可以進行一些小改動來達到更加舒适的乘坐體驗。
1、更換避震彈簧太片面,阻尼改了才完善
有些車型比如吉利的帝豪系列,很多車型消費者的評價都是減震太硬,缺少高級感,于是就有一些車主卻更換更加柔軟的彈簧,來讓減震變得更軟,但是這樣的改裝是不全面的,甚至可能損害操控體驗。
更低鎊數的彈簧,雖然更柔軟,但是讓懸架的回彈更不靈敏,損失了操控,隻有同時更換更加潤滑靈敏的阻尼才能補償彈簧的損失。
2、更換胎壁柔軟的舒适性輪胎
其實有時懸架硬和原廠配的輪胎也有關系,現在很多運動定位的車型,都會配備扁平比比較高的輪胎,這就導緻輪胎胎壁沒有過多震動過濾,損失了舒适性。
3、四輪定位有神效
四輪定位對于懸架過硬也是有一定緩解的,因為有些車型使用時間比較久,定位參數已經發生偏差,從而導緻路面傳到的力不能有效化解。
4、懸架襯墊沒彈性
原廠配備的懸架橡膠沉澱,有可能偏硬,也就導緻一些不平路面情況下,襯墊的回彈不明顯,相當于直接接觸車駕。
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