由小牛品牌創始人李一男創立的新能源造車新勢力——自遊家，将于本月發布并上市其首款SUV車型——自遊家NV。新車定位于中大型5座SUV，采用增程式動力，目标競品鎖定在理想ONE、比亞迪唐DM-i、WEY 摩卡DHT-PHEV等車型。起售價或低于30萬，廠家已于稍早前發布了實車造型，我們先來回顧一下。

自遊家NV的外觀采用相對方正的造型設計，與時下追求流線、科幻等風格的新能源車型有着完全不同風格的視覺感受。方盒子 大圓燈的設計讓人想起了當年的經典車型福特FLEX。

不同的是在外觀方面自遊家NV還是應用了一些類似于貫穿日行燈一般的流行元素點綴，并且由于是增程式車型的原因，主副格栅都保留了較大面積的進氣口。車身一周點綴的黑色護闆，也能進一步增強野性。

車輛側面的設計同樣方正，被鍍鉻材料所覆蓋的C柱上還集成了能量燈，造型别緻。輪毂樣式也很有越野車的感覺，隻是實拍車碩大且突出的側踏闆，不僅破壞車輛整體美感，同時也會讓其中間部分離地間隙受到影響。考慮到其城市SUV的定位，這種側踏闆其實可有可無。當然，定位于中大型5座SUV的它，整體尺寸還算可觀，長/寬/高/軸距分别達到了4915/1950/1750/2900mm。

車輛尾部，斷點式全LED貫穿尾燈比較亮眼，并且兩端造型向上揚起，很像一隻牛“犄角”。除此以外尾部并沒有太多複雜設計，隐藏式排氣管也讓整車尾部顯得相對低調簡潔。

來到車内，視覺重心會被這塊碩大的液晶屏幕所吸引。這塊15.6英寸屏幕搭載了品牌自研的操作系統——NIUTRON OS。可以讓使用不同手機的乘員上車後，通過Android Automotive或CarPlay等連接，實現車機替代手機的功能。而像AR實景導航等功能，也可以投射在12.3英寸的全液晶儀表中來實現。除了兩塊屏幕，就剩下雙幅式方向盤和一些集成式操作按鈕。自遊家NV整體内飾設計和外觀相統一，都是直線條元素。但對于一些常用按鈕的缺失，還是會讓不少消費者需要花費較多的學習成本才能熟悉車輛功能的使用。至于其他舒适性配置，還有待上市後具體了解。

對于定位中大型5座SUV且軸距長達2.9米的車型來說，自遊家NV的空間表現或許不用擔心。更何況還有分段式全景天窗，能帶來更開闊的視覺感受。

同時得益于座椅布局和車輛尺寸，自遊家NV的後備廂的空間同樣可觀，甚至會給人一種“後排不加兩個座可惜了”的錯覺。

動力方面，自遊家NV是基于GEMINI雙子動力模塊系統提供純電動和增程式混合動力，其中純電動車型下續航裡程為550km（CLTC），最大功率280千瓦，峰值扭矩452牛·米。程版車型采用1.5T四缸發動機作為增程器，綜合續航裡程超過1257km（CLTC），驅動系統由兩台電機組成，前後電機最大功率分别為130/140千瓦，系統最大扭矩為526牛·米。自遊家NV全系車型0-100km/h加速為5.9秒。并且全系标配iAWD智能雙電機四驅系統，支持運動、越野、彈射、濕滑路面等7種駕駛模式。同時也全系支持輔助駕駛的硬件付費升級，從而達到高速及城區道路的領航輔助，以及更多場景下的全自動泊車功能。

面對如今新能源市場，自遊家這個後來者在純電和增程式兩個維度做了布局，很顯然是借鑒了諸如蔚來、理想等品牌的成功密鑰。而入局稍晚也意味着需要提供更強産品力的車型，來搶占市場份額，同時還得有一個相對合理的價格。因此對于自遊家NV來說，您喜歡它的外形設計麼？對于它的價格，您認為賣多少相對合理？可以留言與我們交流！

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