系列報道②：近日，南岸區人民政府網發布了南岸區“十四五”綜合交通運輸發展規劃。規劃也将對重慶經開區/生态城帶來重磅利好。今天我們來盤一盤具體領域的建設。
鐵路篇
根據規劃，南岸區、重慶經開區将緊扣内陸開放高地建設，瞄準東南西北四個方向，重點加快建設高鐵通道、普速幹線鐵路，構建多向國際綜合運輸大通道，謀劃“五高鐵兩普鐵”美好藍圖。
“十四五”時期，南岸區、重慶經開區将新增鐵路營業裡程70公裡，其中高速鐵路35公裡。
具體有哪些線路呢？
南向 做大做強西部陸海新通道
持續推進渝昆高鐵聯絡線建設，謀劃沿江貨運鐵路重慶至—宜賓段，開辟拓展渝滇緬—印度洋通道，打造西部地區出海出境戰略性通道新路徑。以高質量建設重慶西部陸海新通道物流和運營組織中心為導向，力争開工渝貴高鐵，提升南向鐵路通道能力，暢通中國—中南半島、孟中印緬陸路國際運輸通道。
西向 鞏固強化“一帶一路”
配合全市推進重慶東站至重慶站聯絡線建設，引進成渝城際高鐵，全面加強西向與成都聯系，與西部陸海新通道、長江經濟帶等開放通道對接形成聯動開放格局。
東向 優化提升長江經濟帶通道
推進渝萬高鐵建設，研究論證沿江貨運鐵路，全面推動沿江産業鍊供應鍊上下遊協同，打造沿江世界級産業集群，推進長江經濟帶上中下遊協同聯動發展。建成渝湘高鐵（重慶至黔江段），實現主城都市區與渝東南城鎮群快速通達，暢通至粵港澳大灣區、海西經濟區綜合運輸大通道。
北向 培育壯大中蒙俄通道
繼續配合推進建成鐵路樞紐東環線及黃茅坪和機場支線，提升北向開放通道能力。樞紐東環線與樞紐西環線共同構成重慶鐵路樞紐環線，支撐鐵路樞紐高效運轉，提升貨運鐵路聯運效率。
重慶樞紐東環線
落到建設節點上，“十四五”時期，在高速鐵路方面，預計将建成渝湘高鐵重慶至黔江段，建成渝萬高鐵；開工渝昆高鐵聯絡線重慶東站樞紐段，開工渝貴高鐵，開工成渝城際。
在普速鐵路方面，預計将建成鐵路樞紐東環線，将對沿江貨運鐵路展開前期工作。
（渝萬高鐵、渝湘高速鐵路重慶至黔江段，計劃都将于2025年建成。重慶樞紐東環線預計年内可達到投用條件。）
據悉，在“十四五”規劃中，鐵路通道建設計劃投資42.9億元，2025年以後計劃投資68.2億元。
這些鐵路網絡是構成區域外聯通道的重要部分，将為南岸區、重慶經開區經濟社會發展提供強大動力，也将為高質量創建廣陽灣智創生态城提供有力支撐。
來源：廣陽灣智創生态城
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