新能源充電滿了會自動停止充電嗎?每天為您推送最有用的車駕管信息,你想知道的這裡都有,下面我們就來聊聊關于新能源充電滿了會自動停止充電嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!
每天為您推送最有用的車駕管信息,你想知道的這裡都有
日常充電過程中相信有新能源車主
可能有過這樣的遭遇
在使用充電樁充電時
臨近充滿時都會自動“跳槍”
到底是什麼原因所緻?關注今日推文
帶你深入了解
新能源車充電原理~
01 SOC為98%左右 保護充電安全
SOC,全稱State of Charge,即電池的充電狀态,也稱為剩餘電量,代表電池使用一段時間或長時間保持後剩餘的可放電電量與其充滿電的電量之比,通常用百分比表示。
不少車主為了防止自己的愛車過充,會将車輛的SOC設置在100%以下,當充電電量已經達到預設的SOC數值時就會停止充電。同時,市面上常見的充電運營商考慮到安全問題,大多也會對場站進行SOC阈值的調整,即當樁端檢測到車輛剩餘電量已經達到設定值時,就會自動停止充電作業。
這也就造成了大家口中所謂的“跳槍”“充不滿”的情況,這是一個正常現象。這麼設置,就為了避免因車輛過度充電且車輛内置的BMS(充電管理系統)無法自動中斷充電作業時,可能出現的電池短路問題,從而引發起火、造成不必要的安全事故。
02 可通過慢充補電實現“充滿”
因此,若“跳槍”時,車輛剩餘電量情況已達到預設的SOC,則可以視作正常情況。而當電量未到達相關數值就“跳槍”時,則可進行重新插槍後再次啟動充電。當然,有些充電場站為了增加充電過程的安全性,在高溫等天氣下,甚至會将SOC設置進一步降低,具體大家可以咨詢場站管理員或客服,根據實際情況判斷。
那麼,如果就要追求100%滿電量呢?在車端SOC設置為100%的前提下,大家可以在快充樁充電至SOC阈值後,再選擇慢充樁進行涓流充電補電,這樣即可實現“充滿”。不過,還是建議大家遵循淺充淺放的使用規律,這樣也更符合锂電芯的正常使用狀态。
END
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