徽州大道與太湖路交口東南角區域,
将誕生合肥首個
軌道綜合TOD商業項目。
TOD模式(transit-oriented development)是以公共交通為導向的城市開發,俗稱“地鐵上蓋建築”,即以地鐵站為中心,在幾百米的半徑内建設購物、辦公等混合功能區。
本文圖片為效果圖,最終以規劃部門審批為準
底層是穿行城市的軌道交通,地鐵上方是休閑娛樂的商業街區,地面還有高聳的商業辦公寫字樓……地上繁華,地下熱鬧,這縱橫交錯的地上地下生活空間将居民的吃、住、行、娛、購串聯起來,衍生出一個嶄新的活力片區。
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作為衛崗王衛片區城市更新項目的啟動區,該地塊将結合合肥軌道交通在建的6号線、8号線徽州大道換乘站,打造合肥首個“TOD 城市更新”項目,建成後将成為“站城一體化”的城市新标杆。目前該項目土地已由包河區城市更新公司摘牌,規劃設計方案正在進一步深化。
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根據規劃,該項目總建築面積約32萬平方米,是融合住宅、商業、交通樞紐等多元化複合型物業的一體化城市綜合體。項目堅持一體化開發建設,車站及正線上方建設街區商業,一座超高層塔樓置于片區北側形成城市地标,同時還将融入城市記憶,結合地下城市廣場設計打造街頭遊園。片區内各種業态空間相互穿插、緊密聯系,在空間資源寶貴的老城區實現地塊開發效益最大化,提高城市增量,既提升了城市形象,又方便周邊群衆生活需求。項目還将聯動“大罍街”品牌影響力,引入優質商業資源,實現社會效益與經濟效益的統一。
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從集中連片的城中村到令人期待的現代化城市生活新空間,作為合肥市首批城市更新試點區域,目前包河區正部署推動衛崗王衛片區城市更新工作,進一步整合優化現狀土地空間資源,補齊基礎設施和公共服務短闆, 讓居民享有更加宜居宜業的高品質生活空間。
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