2021年，很多人的收入都有所增長了，國家統計局發布的數據顯示，2021年前三季度全國居民人均可支配收入是26265元，增長了9.7%。不過，相信沒有人會就此感到滿足的，因為算起來每個月僅有2918元的可支配收入而已，這樣的收入顯然很難過上更加優質的生活。

而現在已經到了年底，正是人心思動的時候，是職場人跳槽的高峰期，有不少人就想要通過換個單位來獲得更高的薪資。職場上确實有一些職業的薪資比較高，智聯招聘發布的《中國企業招聘薪酬報告》就顯示，金融、信托和互聯網等行業的月平均工資超萬元。

不過，這些職業對個人能力、學曆的要求也很高，很多人難以勝任。其實除了這些熱門行業之外，還有4個不被人重視的行業，薪資也很高，月薪可過萬，并且很缺人，入職的門檻也很低，年底想要換工作的，不妨試一試吧。

第一個：快遞員

春節即将來臨，買什麼年貨也要被人們提上日程，新一輪購物熱潮也要開啟了。這個時候對快遞員的需求是非常大的，因為沒有了快遞員，整個網購流程就難以順利進行下去，因此，許多快遞網點給快遞員開出的薪資也很不錯。

58同城招聘研究院發布的2021年第三季度全國最缺工Top10職位就顯示，在這十個最缺工的職位裡，快遞員是排在第一位的，而且平均月薪在9000元以上，如果再加把勁，拿到萬元的月薪并非不可能。快遞員這個崗位确實還是挺累的，不過回報很大，而且對個人學曆和技能的要求低，對年齡的限制也不多，很适合那些普通的打工人來做。

第二個：貨車司機

貨車司機是我國各省經濟往來必不可少的一環，曾經也是一個搶手的職業，不過到現在已經很缺人了，因為年輕人從事貨車司機的少。

中國物流與采購聯合會發布的《2021年貨車司機從業狀況調查報告》顯示，在受訪的貨車司機中，有48.7%的人年齡集中在36-45歲之間，有25.8%的人年齡在46歲以上，35歲以下的司機占比是25.5%，而25歲以下的占比僅有1.4%。

這個行業已經出現了人才斷層的情況，人才缺口高達1000萬，其實貨車司機的收入也是很高的，有20%的貨車司機收入維持在1萬到1.5萬元之間，還有12.7%的貨車司機收入在1.5萬元之上。這樣的收入，比很多坐辦公室的白領還要高了，隻是也比較累，如果想要快速賺到更多錢，那麼貨車司機也還是不錯的選擇。

第三個：養老護理員

養老行業正在成為朝陽行業，因為老年人口在不斷增多，據第七次全國人口普查數據顯示，我國60歲及以上的老年人口已經達到了2.6億人。這麼多的老人需要被照顧，對相關從業人員的需求是非常大的，尤其是護理員。

人社部公布的2021年第三季度全國“最缺工”100個職工排行中，養老護理員就位列第19位，比第二季度還上升了8位。國家衛健委也曾說過，目前我國僅有50多萬名養老護理員，人才缺口多達600萬人。

其實這個職業的薪資水平并不低，相關數據顯示，從業人員稅後收入高的可達七千多，接近八千元，要是職業技能更高的，拿到萬元薪資也是可以的，如果是想要換工作的女性，那麼可以考慮一下這個職業。

第四個：貨輪海員

海員這個職業确實是距離我們普通人比較遙遠，平時是不容易接觸到的，因為工作地點在海上，并且一年中大多數時間都遠離陸地。這個行業雖然在職場上很不起眼，但是對我國經濟非常重要，海關總署公布的數據顯示，2021年上半年我國貨物貿易進出口總值為18.07萬億元人民币，同比增長27.1%，這背後就離不開默默無聞的海員們的努力。

海員這個職業的薪資水平還是不錯的，據中國（上海）國際海員薪酬指數的數據顯示，2021年10月份中國國際海員薪酬指數上漲119.96個點，其中普通海員薪酬指數上漲了163.20個點。即使是平均月薪最低的服務生，薪資也達到了八千元以上，一些招聘網站上給海員開出的薪資更高，月薪過萬很常見。

由于會長時間遠離陸地，所以很多人對海員這個職業比較抵觸，但不得不說，海員賺錢還是很快的，而且這個行業裡有很多是央企、國企，工作也是很有保障的，想換工作的可以試一試。

誰都想找個高薪的工作，但是大多數高薪崗位對個人能力要求非常高，還需要長時間的沉澱才行。如果是想盡快賺錢，并且個人能力沒有那麼高的，那麼不妨試試以上4個行業，待遇不會差，還很容易就應聘成功。

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