汽車最基本也是最重要的兩個安全系統是刹車系統和轉向系統,這兩個系統确實非常重要。如果汽車的這兩個系統出問題,還堅持開車,就是非常危險的行為了,必須及時維修!
昨天,臨近中午時候,一位與汽修廠熟識的車主開着他的桑塔納來汽修廠。車主下車時還是滿頭大汗的,然後他說,上午他正開着車,突然刹車踏闆變得特别沉重,踩着特别吃力,開了一會兒腿就酸了,累得滿頭大汗!
汽修師傅試車,故障确實如車主所說,踩刹車時特别費力,并且儀表也沒有顯示故障碼。汽修師傅憑經驗,判斷是真空助力器有問題,需要汽修師傅再仔細檢查。這是一輛2013年的桑塔納,目前行駛三十多萬公裡,出租車用途。
下圖是汽修師傅拆下真空助力器後的情況,綠色曲線所示為真空助力器的真空管走勢,紅色曲線是廢氣閥的一個真空管(作用是把發動機的機油蒸汽通過廢氣閥過濾後吸進氣缸燃燒,減少污染),它們都是在進氣歧管位置獲得真空!
下圖是舊的真空助力器,這個杆子是通往刹車踏闆的,助力器内部損害,無法維修,隻有更換。
下圖,汽修師傅正在把舊的真空助力器上的配件安裝到新的上面,綠色區域所示,杆子是在刹車踏闆上安裝,周圍是海綿,過濾進入真空助力器的空氣,相當于空氣濾清器。踩下刹車踏闆,空氣進入,往外壓刹車總泵!
下圖是刹車總泵,綠色區域是往真空助力器外面安裝的!
下圖是汽修師傅已經安裝在車上的真空助力器,綠色區域是安裝上圖所示的刹車總泵,裡面的杆子正好安裝到刹車總泵的槽裡面!紅色區域為真空管安裝的位置!
下圖,汽修師傅在安裝刹車踏闆和真空助力器上面的銷子,這個必須安裝到位!汽修師傅這樣的安裝姿勢很不容易的!也比較辛苦!
汽修師傅把新的真空助力器安裝好之後,試車(隻有把發動機啟動後有了真空才能試車),正常,有了真空助力器的作用,踩着刹車踏闆也不那麼沉重了!本文的這個維修案例也是汽車刹車系統的一個常識,大部分車刹車系統都有真空助力器!
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