來源：人民網

從10月11日零時起，全國鐵路開始實行第四季度列車運行圖，科學統籌安全和發展，鐵路運輸産品供給進一步優化，客貨運輸服務更加便利高效。

中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）運輸部負責人告訴記者，此次調圖，是鐵路部門堅持服務國家發展戰略的定位，統籌考慮鐵路新線投用、運力資源擴充、常态化疫情防控等因素，以市場需求為導向，對列車基本運行圖進行的調整，努力為促進國民經濟平穩運行、實現全年經濟社會發展主要目标任務作出更大貢獻。

全國鐵路10月11日起調圖，客車實行"一日一圖"。國鐵集團供圖

那麼，全國鐵路調圖後，旅客出行會有哪些變化？

疫情防控方面：根據疫情發展态勢和地方政府屬地防控要求，在基本運行圖的基礎上，精準實行“一日一圖”，靈活機動調整列車開行方案。

客運方面：利用朝淩高鐵開通後形成的北京至大連高鐵新路徑，優化進出關旅客列車開行及北京樞紐客運站分工，增開北京、北京朝陽至大連北動車組列車日常線9對、高峰線1對，北京朝陽至大連北最快運行時間壓縮至3小時51分。優化部分旅客列車運行方案，變更運行區段26對，變更運行徑路10對，變更始發終到站3對，其中，汛期采取主動避險策略、繞避鷹廈線的3對客車，恢複至原路徑運行。持續推進客運提質計劃，做好靜音車廂、候補購票、便捷換乘等服務，将計次票、定期票擴展至16條高鐵線路。

貨運方面：調圖後全國鐵路每日開行貨物列車21000餘列，優化中歐班列開行方案，日均鋪畫通達歐洲23個國家174個城市的中歐班列運行線78條，較現圖增加5條。

該負責人介紹，根據鐵路建設進度，年底前，張家界至吉首至懷化高鐵、牡丹江至佳木斯高鐵等多條新線将陸續開通運營，我國鐵路網進一步完善，部分城市将結束不通鐵路的曆史。“鐵路部門将根據群衆出行需求，合理制定新線列車運行圖，為改善沿線交通條件，助力經濟社會發展注入新的動能。”

北京局集團：新運行圖實施後，京張高鐵開行列車62對，其中，G字頭高速動車組列車31對，D字頭動車組列車31對。新圖将有效滿足張家口至太子城間客流需求，經張家口去往太子城的旅客可以不用到京換乘，從下花園北站直接換乘至太子城，方便旅客出行。

首次增開了下花園北（經停懷來站）、涿州東、天津南早間進京列車各1列，同時增開早間石家莊至北京西列車1列（經停定州東、高碑店東、涿州東站），增加環首都“1小時交通圈”運力。

深入挖潛津秦高鐵運能，增開5對區域内高速動車組。其中北京南—秦皇島2對、天津（西）—秦皇島3對。

增開京哈高速線列車10對。其中北京—大連北1對、北京朝陽—大連北8對、北京朝陽—哈爾濱西1對。

成都局集團公司：大幅增開管内高峰線旅客列車，開行總數将達到877對。增加重慶北至雅安動車組日常線旅客列車1對，貴陽北至福州直通動車組高峰線旅客列車1對。

大幅增開成都東至重慶北、成都東至沙坪壩、成都東至南充、成都東至泸州等方向管内高峰線動車組，保留既有管内高峰線動車組54對、新增管内高峰線動車組37對，管内高峰線動車組總數達91對。

新增複興号動車組3對，分别為：成都東至南部、成都東至南充、成都東至廣安南動車組。

廣州局集團公司：繼續補強高鐵運能，增開動車組列車14.5對，變更列車運行區段24.5對。

廣東地區增開1.5對廣州南至長沙南、深圳北的動車組列車；廣州南至武漢G1114次高鐵延長至深圳北始發，車次改為G1008次；武漢至深圳北G1007次延長至鄂州始發，車次改為G1016次。

粵西地區旅客選擇從江門站出行将會更方便，廣州南至江門方向增加2對往返動車組列車，廣州南至成都東D1762/1761次、廣州南至昆明南D3850/3851、D3820/3817次動車均延長至江門站始發終到。

武漢局集團公司：調整6對列車運行經由線路，優化7對列車運行區段。鄂州、襄陽首開始發列車，分别直達深圳、烏魯木齊。

同時，武漢鐵路部門緊盯漢十高鐵、漢宜鐵路、武鹹城際鐵路等熱門出行線路，靈活調整管内各大火車站開行列車，科學制訂基本線、周中線、周末線等新運輸方案，精準投放運力，不斷服務沿線居民出行。

烏魯木齊局集團公司：管内增開烏魯木齊至伊甯K9747/9748次快速旅客列車1對。将喀什至烏魯木齊K9788/9785、K9786/9787次列車等級由快速調整為特快，車次變更為T9520/9521、T9522/9519次。

将疆内18對動力集中動車組列車車次由CXXXX（4位數）改為CXXX（3位數）。

另外對格庫鐵路旅客列車開行規律進行調整，分别為：烏魯木齊至米蘭T9512/9513/9512次調整為每周日、周二開行。米蘭至烏魯木齊T9511/9514/9511次調整為每周一、周三開行。烏魯木齊至米蘭K9756/9757/9756次調整為每周四開行。米蘭至烏魯木齊K9755/9758/9755次調整為每周五開行。烏魯木齊至米蘭K9750/9751/9750次調整為每周一、周三、周五開行，米蘭至烏魯木齊K9749/9752/9749次調整為每周二、周四、周六開行。

青藏集團公司：調整運行區段1對，拉薩—西安南Z918/915、Z916/917次運行區段調整為拉薩—西安，車次修改為Z918/917次。

拉日線、拉林鐵路動車組車次由D字頭修改為C字頭，拉薩至林芝D8981次修改為C881次，林芝至日喀則D8982/8983次修改為C882/883次，日喀則至拉薩D8994次修改為C894次，拉薩至日喀則D8991次修改為C891次，日喀則至林芝D8992/8993次修改為C892/893次，林芝至拉薩D8984次修改為C884次，拉薩至林芝高峰線D9901/9902次修改為C921/922次。

增加動車組高峰運行線2對，增加西甯—嘉峪關南D4015/4016次動車組高峰運行線1對；增加拉薩—日喀則C923/924次動車組高峰運行線1對。

鐵路部門提示廣大旅客，列車運行圖調整實行後，客貨列車開行相關變化和服務資訊，旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動态信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

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