沃是哪個牌子“寶馬 沃爾沃”？當然這隻是開個玩笑。寶沃是于1919年成立于德國不萊梅的一家汽車廠商，在經曆了50年風雨後于1961年破産。現在又在中國複活，并推出了BX7、bx5兩款車型。聽聽yyp是怎樣評價bx5的“這是我第一次開寶沃的車，外形設計細看很有味道，内飾中規中距但體面好用，這台頂配做工質感有檔次。1.8T直噴增壓發動機配6AT，平順暢快，轉向輕快，底盤有韌性，走好路整車有豪華感，走砂石碎石路四驅操控性相當好。試駕在郊外進行，時間有限，沒經曆城市和高速路況，目前确實沒找到它的明顯硬傷。如果讓我通過這台車說對寶沃這個品牌的印象，我會說，眼前一亮。”怎麼樣，yyp對寶沃bx5的評價是不是很高，這種評價似乎好像都是對“bba”的評價，看來寶沃定位豪華suv還是有一定實力的。

那先看看寶沃bx7的具體配置；BX7定位于中型SUV級别，長寬高分别為4713mm/1911mm/1694mm，軸距為2760mm，外觀方便就不多哔哔了，但豪華的感十足的外表、誇張的大嘴前臉加上雙色的品牌logo還是很吸引人的。

BX5的内飾同樣以簡潔、精緻見長，懸浮式的8英寸中控屏集合了語音控制、導航、Carplay、娛樂等功能，金屬拉絲面闆、環繞式LED氛圍燈和高握感三輻方向盤均體現了一定的逼格。在配置方面還是挺有誠意的，全系标配了電子車身穩定系統、上坡輔助、前排雙氣囊、側氣囊、外後視鏡電動調節/加熱、帶自動駐車的電子手刹、倒車雷達、B-Line安全防護系統等等。此外，還有多功能方向盤、12.3英寸的中控顯示屏、全景天窗等等，基本上能滿足你日常用車的需求，而且有七座可選。

就在前幾天，38号也做了對bx7的評測直播，他在節目中是這麼說的“BX7的行駛品質比GS8好，前排座位比後排座位“好坐”，GS8駕駛位的乘坐體驗不太好，BX7底盤調教更“韌”，濾震表現更好，而GS8的底盤調教就相對比較硬，但GS8在面子上在空間上在乘坐人數上占優，BX7作為一個五座SUV油耗相對來說“高一些”（38的意思），GS8的變速箱邏輯有問題但能滿足一般情況下的駕駛需求，車内電子系統（收音機、充電接口這些）有待升級，音響設備太差不符合這個價位這個級别。其他的，比如車内異味大小比如營銷策略，不多贅述了。”可以說38号也給寶沃bx7比較高的評價，不管是nvh還是發動機和變速箱的調教都有高級感。

看到這麼豪華外觀、精緻的内飾和豐富的配置，大家是不是蠢蠢欲動了，但16.98到23.98的售價也是吓到很多購買者。如果能官降2-3萬，我相信銷量肯定能沖進銷量榜前十

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