tft每日頭條

 > 汽車

 > 蔚來ec6實際測評

蔚來ec6實際測評

汽車 更新时间:2024-10-20 10:50:23

新能源時代國産品牌擁有了彎道超車的絕佳機會在與世界頂級汽車制造商的全球化PK中,強如特斯拉,仍然無法阻擋國産造車新勢力的欣欣向榮。

當手裡有三四十預算卻不想選擇BBA,其實可以考慮下蔚來為代表的新能源品牌。其中蔚來EC6不管是靜态體驗還是動态試駕都有着不錯的市面口碑。

蔚來ec6實際測評(蔚來EC6實測用車感覺真爽)1

蔚來EC6外觀極具夢幻的科技感,蔚來保姆式的服務非常适合懶人一族,并且電車可極大的節省保養、油費等開支,綠色出行響應國家環保政策。NOMI的存在為駕乘提供了高效便捷的服務,并且旅途不會感覺到枯燥。蔚來的換電體驗可以說是國内外獨一檔的超級存在,相對特斯拉的一體化設計,更加方便,續航無憂。

蔚來EC6前臉造型與ES6高度一緻,延續家族X-Bar設計語言,整體風格犀利、前衛。進氣格栅下方采用與車身同色設計,大燈組造型别具匠心,格栅面積更狹小,細長的日間行車燈相互呼應,車頭設計更是吊打一衆油車。蔚來EC6是ES6的Coupe車型,從車頭來看,兩者傻傻分不清。車身側面蔚來EC6的轎跑魅力才開始釋放出來,溜背式轎跑造型帶來更低的車尾視覺重心,視覺效果更動感。

蔚來ec6實際測評(蔚來EC6實測用車感覺真爽)2

蔚來EC6車頂配備了全景天幕,一體化穹頂式玻璃車頂面積達2.1平方米,能量透過率僅15%,能隔絕99.5%以上的紫外線,為車内提供開闊的空間感與通透感。内飾設計與ES6如出一轍,整體風格簡潔前衛,功能分區層次分明,科技感氛圍營造的不錯。

蔚來EC6方向盤采用三輻平底式設計,皮質包裹,搭配電動調節,多功能按鍵布局則采用了與ES6相同的形式。用料上,中控台及車頂基本都是采用翻毛皮材質覆蓋,中控台下方幾乎都是皮革材質,無論視覺還是手感實屬一流。

蔚來ec6實際測評(蔚來EC6實測用車感覺真爽)3

蔚來EC6搭載前電機為永磁/同步,後電機為交流/異步的類型,百公裡加速一騎絕塵,綠燈起步永遠最快的,要知道蔚來EC6有2噸多重量。蔚來EC6動能回收有三擋可調,分别為标準、低、極低。标準擋位下,松開加速踏闆瞬間,能夠明顯感到制動力的存在,但其介入時間和力度拿捏的比較精确,并不會感到突兀。

蔚來EC6實際體驗過程中,絲毫不擔心電量不夠問題,0.6小時快充就可達到80%電量,關于電池組蔚來給首任車主不限年限及裡程的一個官方質保,再加上蔚來獨步風騷的換電無憂服務,妥妥滴續航無憂。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved