最近一段時間北美發布的汽車-消費者報告-中給出了十款最佳車型排行，上榜的車型多少都有些出乎人們的意料，其中有九款日系車，剩下的一部為韓系車，看完後也是不得不感歎日系車的統治力确實高，而國内市場中韓系車慘敗，究其原因無非就是國産車部門的亂作為導緻，日系車的口碑時起時落，比較平均，而國内最大的黑馬則是大衆，當然由于國内外質量評比參照不同，品牌增減配置等原因，會有較大差距。

排在第一位的是馬自達MX5，這款車型給到了95分，在國内車市這部車的關注度并不高，它作為馬自達旗下的跑車，國内價格34萬，高分中出色的質控給它增分不少，确實在國内車質網上它也有着非常高的地位。

除過馬自達MX5外，旗下的CX3和CX9分列第6和第9，目前這兩款車型隻通過進口進入國内車市，CX9更是有價無市，MX5能坐穩榜一完全能看出這個牌子非常能打，這兩部車同樣如此，可靠程度一流。

排在第二位和第三位的是豐田普銳斯，評分92-94.這款車的燃油款和混動款車型都有着出色的可靠性表現，這部車也在國内上市，不過後來因為銷量不景氣選擇了停産，大家不知道的是在北美車市這款車還是有着相當高的地位，能夠取得這樣的佳績主要也是來自豐田成熟出色的燃油及混動技術。

位列榜單第4，7，10的也都是豐田車，它們均來自雷克薩斯車型，分别是GX,NX和GS，這三款車也上市國内，但是并沒有作為車廠的主打車型，國内明顯還是ES系列更受歡迎，雷系三款車憑借可靠性上榜再次說明了這個品牌的影響力不低，側面也證明了豐田對于車輛的調教優化達到了頂級水準。

唯一的這款韓系車排行第五，它就是現代旗下的KONA，這部車在國内被稱作昂希諾，這款車型推出的時間并不久，可以說它是名副其實的小鋼炮，出色的動力表現作為它最大的優勢，外觀顔值也呈現出了很不錯的效果，在北美市場中它能夠在日系車的競争中存活下來，同時風頭蓋過德系美系車也能看出它的不凡。韓系車在國内雖然不怎麼受待見，但是要是認為它的質量不行那就大錯特錯了，隻是市場反應不好，在海外市場大衆豐田對于現代的重視度一點都不低，開着這部車起碼你一點也不會後悔。

排在第八的是豐田4RUNNER，這款車也是國内沒有上市的，和普拉多稱兄弟，同作為越野系車型的佼佼者，它們還搭載了同款底盤和傳動方案，普拉多在國内的熱度不用說，RUNNER在北美市場也有着同等地位，它的表現超過了卡羅拉，凱美瑞和榮放這些非常熱門的車型，當然了可靠性非常強。

​可靠性排行前十的車型中有3款豐田車型，3款馬自達車型，雷克薩斯3款，現代一款，說到可靠性基本上都被日系車占領了，其實豐田和雷克薩斯上榜并不意外，感到意外的還是現代和馬自達了，尤其是現代的表現，妥妥稱得上是黑馬了。國内車市馬自達和現代的銷量一直上不去，反觀北美用戶對這兩部車的重視度相當高，當然前面講過國内外車型的制造标準、單位亂作為等現象，才導緻國内外同款車型質量差異化較大的現象。

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