【有車以後 導購】對一款家用車來說，實用性和性價比是非常重要的兩個評價指标。作為家裡的唯一一輛車，大空間高配置自然是剛需，動力操控的重要性相對低一些，外觀内飾設計要符合大衆審美。基于這個标準，磚叔為大家挑選出了三款10萬級别的車型，絕對物美價廉，家用很合适！

捷途X90 PLUS

官方指導價：10.19-14.19萬元

捷途X90一直是高性價比SUV的代表之一。今年9月，X90的中期改款車型X90 PLUS正式上市，全系車型的指導價依舊在10-15萬這一競争激烈的區間内，目前下定還有6000元的限時優惠，起售價低于10萬！相比舊款車型，X90 PLUS在外觀内飾設計上全面升級，顔值高了不少，但它面對一衆同價位車型，核心競争力仍然是超大的車内空間。

捷途X90 PLUS的車身長寬高分别為4858×1925×1780mm，軸距為2850mm，十足的中型SUV身材，是今天推薦的三款車型當中尺寸最大的一款。得益于方正的車身輪廓，X90 PLUS的空間利用率非常高，上圖的第二排座椅被調整到最靠後的位置，可以看到腿部和頭部的空間非常寬敞，視野也比較開闊，坐着不會覺得憋屈。另外，X90 PLUS全系6款配置均可選5、6、7座布局，消費者可按需選擇。

X90 PLUS的第二、第三排座椅放倒後能形成全平地台，裝載能力很強，開着搬運大件物品甚至搬家問題都不大，但稍微有些坡度，不夠平整。

第三排座椅的位置非常靠後，好處是乘坐空間比同尺寸車型寬敞，腿部空間一拳有餘，但劣勢是壓縮了滿載7人時後備廂的儲物空間，并且第三排頭枕離後風擋玻璃過近，如果碰到被追尾等事故時，或存在安全隐患。

吉利豪越

官方指導價：10.36-14.26萬元

吉利去年推出的全新SUV豪越同樣主打便宜大空間，價位和捷途X90 PLUS很接近，但豪越年度改款後換吉利4.0設計語言之後，外觀看上去要更精緻一點，車内顔值基本持平，屬于同價位國産SUV的平均水平。

豪越最具特色的是第二排的三張獨立座椅，雖然受限于車寬，每張座椅的橫向空間相對有限，但對于中間位置的乘坐體驗有了質的提升，起碼不會硌得慌了，代價是取消了中央扶手、杯架等配置。如果經常五人出行的話還是非常實用的，但要是三四個人乘坐的話，這樣的設計畢竟影響到了兩側座椅的舒适度，可以到店體驗一下乘坐體驗如何。

在7人滿載的狀态下，豪越後備廂的空間就比X90 PLUS大了不少，放下2-3個20寸行李箱問題不大，雖然談不上寬敞，至少短途出行基本夠用，而且頭枕離尾窗的距離相對大一點。

豪越的車身尺寸為4835×1900×1780mm，軸距2815mm，比X90 PLUS稍微小一些，不過把二三排座椅全部放倒之後，形成的地台更平整一點，裝載大件物品的能力也非常不錯，日常将第三排座椅折疊後也能形成可觀的儲物空間，實用性在線。

五菱凱捷

官方指導價：8.58-13.48萬元

要說大空間家用車，還是MPV更給力，更小的車身尺寸就能做到同等水平的車内空間，價格也稍低一些，如果能接受MPV的外觀設計，凱捷真香！

“大四座”是凱捷最大的特色。其實它全系的座椅都是2-2-2布局，但第二排座椅的調整範圍特别大，可以完全“侵占”第三排的空間，将車内後兩排的空間全部據為己有。從上圖不難看出，凱捷第二排座椅前後調節的範圍已經達到一個座椅的長度，坐在上面把腿伸直完全沒有問題，靠背也幾乎可以完全放倒，四舍五入等于平躺，這應該是同價位最誇張的乘坐空間了，入手不虧。

凱捷的第三排座椅後方地台有一個向下凹的區域，寬度大概是一個雙肩包的高度，厚度和20寸行李箱比較接近，進一步拓展了後備廂容積，提升實用性。

10-15萬價位最具性價比的三款大空間家用車都在這了，它們應該也是最便宜的6、7座車型，造型設計符合家用定位，不過不失，配置也比較齊全，至少比同價位合資車強太多，對有一家老小出行需求的用戶來說，三款車都非常值得考慮，可以去4S店試駕一下哦。

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