年初,江西省承諾,确保昌吉贛客專今年年底前通車運營。昌吉贛客運專線是京九專線的重要組成部分,将結束吉安無高鐵的局面,填補贛中南高鐵的空白,貫通江西,縮短無數江西務工人員的南下行程。
想要乘坐高鐵"一步到位"達到廣州、深圳等地,除開"昌吉贛",還需"贛深"高鐵開通。
下面,小編就來盤點一下這兩條鐵路的大動作!
"昌吉贛"客專年底通車,目前進展順利昌吉贛客專全長415.68公裡,設計時速350公裡,全線設13座車站,滿足南昌、宜春、吉安、贛州4個設區市17個縣(市、區)1300餘萬人的出行需求。
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贛州贛江特大橋開始鋪軌施工 來自贛州人家
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泰和站建設情況 來自暢想泰和
"贛深"客專贛州信豐段段穩步推進,預計2021年通車
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"贛深"客專是京九線的最南段,線路全長436.37公裡,設計時速350公裡,北起江西省贛州市,途經河源、惠州、東莞,終于深圳北站,計劃于2021年建成通車,屆時贛州至深圳将壓縮至2小時内。
信豐段建設情況 來自老家江西
東江特大橋施工現場 來源東源發布
塘廈段建設情況 來自印象塘廈
對征收建築貼上封條 來自濱海寶安
期待各條高鐵早日開通,江西能擺脫"高鐵窪地"的名号。到時,江西人無論是省内來往還是南下都能暢通無阻啦!
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