跑過高速的車主都會留意到，路邊時常會有車距确認的标志，先是在路邊有一個黃色牌子寫着“車距确認”前方200米，然後就會看到0米、50米、100米的綠底白字牌子，這些就是車距确認标牌。據我了解，大部分人對這些都不在意，有車距确認跟沒有是一樣的開車方式，基本都沒有好好的利用。這些牌子的作用與表面意思相同，就是用來确認車距的，告訴駕駛員50米有多遠，100米有多遠。
因為高速上車速都很快，保持足夠的車距是行車安全最基本的保障，而高速行車久了之後，對距離和車速的把控都會有很大偏差，我們感覺的距離和車速比實際要低。有人就有這種感覺，剛上了高速加速到100km/h後就感覺車速很快，有點緊張，并且能與前車保持較遠的距離。但當行駛了兩個小時後，車速110km/h也覺得并不快，甚至覺得有點慢，與前車的距離也會保持的更近一些。這就是對車速和車距的判斷不敏感了，與實際值有了偏差，有一點緊急情況往往就能引起追尾事故。
路邊的車距确認牌就是讓我們重新建立真實距離感，當車子行駛到0米位置時，看前方50米及100米的距離有多遠，這是标準的真實距離。并非前方有車我們才能确認車距，沒有車同樣可以确認距離，在腦中無形中行車一個距離感。如果前方有車，更加有利于我們判斷距離，當我們到達0米位置時，看前車在車距确認牌的哪個位置，大體判斷出車距。
有了對車距的準确把控，更有利于我們保持安全車距，一般來說高速行車，車速在100km/h以上時，車距應當保持100米左右，這是安全車距。如果車速達不到100，車距可以相應降低，一般80km/h也應當保持80米左右的距離。車速不要以自己的感覺為主，要多看儀表指示，因為行駛時間久了，以100km/h的速度行駛，駕駛員的感知可能隻有90km/h，甚至更低。因此要通過儀表的顯示，自己做到心中有數，100以上的車速就算高速行駛了，車速比較快。
根據以前的交通事故統計，高速所有事故中，追尾事故占了60%以上，而大部分追尾是沒有保持安全車距所緻。所以高速行車一定要多利用這些車距确認标牌，多看一下儀表顯示的車速，做到與前車既保持了安全車距，又沒有距離太遠。在高速上經常看到幾輛車追尾在一起，這絕對是沒有保持安全車距的緣故。保持安全車距，除了前車急刹車我們能刹得住之外，其實也能提前發現一些隐患。前車不會無故急刹車，肯定是他的前方有意外情況，如果看到前方第二第三輛車的行駛狀況，他們刹車了自己也要準備刹車或變道，就能避免一些緊急情況的發生。
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