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意大利輪胎制造商倍耐力發布了新一代Cinturato P7,這是一款高科技的夏季輪胎,注入了全天候輪胎功能。Cinturato P7是一款與衆不同的夏季輪胎,倍耐力使用一種高科技聚合化合物創造了它,讓它可以适應不斷變化的天氣條件。
上一代Cinturato P7也是一款夏季輪胎,但它主要面向的是旅行輪胎。它是一款适合全年高速行駛的輪胎,将舒适性、安全性和較長的胎面磨損放在首位,而不是性能和運動性。然而,新的倍耐力Cinturato P7抛棄了旅行車的DNA,提供更強的運動性。此外,它是一款夏季輪胎,在濕地中提供更好的性能,這在輪胎設計上是一場革命。
夏季輪胎與一般的全季節輪胎不同。前者需要熱量來提供最大的抓地力,因此被稱為夏季輪胎,這使得夏季輪胎成為炎熱天氣下運動型轎車和轎跑車的最佳選擇,但也有一個缺點。下雨時,夏季輪胎會因為溫度較低而失去抓地力,而這正是倍耐力最新的Cinturato P7輪胎改變遊戲規則的地方。
倍耐力的工程師們花了三年時間開發出了全新的Cinturato P7。它保留了上一代車型的非對稱胎面設計,但新的Cinturato P7采用了高度創新的胎面複合材料。輪胎采用了全矽化合物與特殊抓地力增強劑和合成高分子材料,可以根據現有的路面溫度,自我改變高分子材料的化學成分來适應不斷變化的氣候條件。
這意味着在幹燥、潮濕和濕滑的路面上提供強大的抓地力、靈敏的操控性和更強的制動能力,這在夏季輪胎中是聞所未聞的。據倍耐力表示,新的Cinturato P7可以讓你的車輛在濕地中從60英裡/小時的速度上提前4米停車,而且由于滾動阻力進一步提高了12%,燃油經濟性也提高了4%左右。與其他夏季輪胎相比,它的磨損時間也更長。
此外,2020款Cinturato P7還提供了跑偏配置,或者是倍耐力的自封式防刺技術。Cinturato P7擁有全新功能,同時在天氣變化時改變抓地力水平,預示着下一代混合動力夏季輪胎誕生。
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