在我們買車的過程中，産品的口碑質量性能可能是其中的關鍵，但汽車并不是“一錘子買賣”，銷售以及售後服務是影響銷量的主要因素，也就是說但有除了産品之外，還不乏能依靠其“服務”感動消費者，讓消費者埋單的汽車品牌。如果讓小編提出兩個以服務為代表的話，大概就是奔馳和雷克薩斯了吧。

較為相似的服務理念

無論是奔馳還是雷克薩斯，作為豪華品牌都是以服務著稱這應該是毋庸置疑的，我們也不妨先把兩家品牌在國内的共同點也是做得比較好的地方先羅列一下。首先就是兩品牌4S店的硬件标準都是較高的，雖然奔馳是工業現代化路線，而雷克薩斯則是富麗堂皇的感覺，兩者設計風格上有所區别，但精确到一磚一瓦，洗手間的整潔程度，水吧提供選擇的多樣性等等，都各有千秋在行業内都是頂級的存在，當然了如果隻論硬件設施，奔馳的展廳一般占地面積更大，同時網點分配更多這也算是一個優勢。

其次就是兩個品牌對于服務人員的培訓力度，我們能較為深刻地感受到這兩個品牌的工作人員的培訓是極其到位的，據悉在雷克薩斯體系内員工需要進行平均每期1.5個月的封閉式、模塊式的培訓，培訓的時長堪稱是所有品牌當中最長的。而奔馳同樣如此，在上崗之前同樣有漫長的培訓期，同時還有多重考核才有資格上崗，培訓中心更是坐落全國各地。而且上崗之後每周也有2次以上的常規培訓，因此無論是銷售還是售後，這都是是它們兩個品牌能有這麼良好服務基礎的重要因素。

而且無論是奔馳還是雷克薩斯，都會有一個小的共同點，兩個品牌均會較為頻繁地做客戶的意見回訪以及群訪，同時可能會在較短的時期就會實現一次配置的增減或者價格的小幅調整，甚至是針對不同區域推出一兩個特供的配置來滿足消費者的所需，這也是非常值得稱贊的。

同樣高标準，感受卻很不一樣

隻不過雖然大家都是注重服務的品牌，但隻要到過它們店的消費者都會察覺到，兩個品牌的主觀感受卻有較大差距的，在奔馳的展廳我們能感受到來自銷售的熱情和自信，關于産品知識甚至是國内汽車市場形勢，包括競品甚至客戶身上的一些奢侈品的知識都會有所涉獵，給人感覺更像一個全知全能的導師，懂得非常多能讓不少消費者折服，要知道能購買奔馳的車主都是較為高端的消費者了，這也是深度且多次培訓獲得的結果，但同時也由于奔馳是一個比較“規範”的品牌，我們也能在購車的時候發現奔馳的條條框框非常多，在整個購車流程當中等待的時長和簽署文件的數量都會較其他品牌更為複雜。

而在雷克薩斯的展廳，我們則更多地感受到銷售人員對消費者的尊重和親和感，和奔馳的導師教書式的方式有着很明顯的區别。雷克薩斯的銷售人員會更多地仔細分析到每個客戶的真實訴求，比起介紹産品更像是在為品牌宣傳，對于産品的性能介紹也更多地向主觀感受傾斜，為消費者提供“有溫度”的豪華體驗，并且将這種“溫度”貫穿于每一個細節。而且雷克薩斯在合同簽訂的透明度和自由度都比較高，如果和奔馳相比，雷克薩斯就有點像是海底撈，幾乎超越期待地滿足用戶的一切需求，而奔馳就更像是由大廚講解粵式茶樓，道出一道道精緻餐點的特色和曆史傳承，所以我們也能發現奔馳和雷克薩斯的車主，在本質上似乎也有着比較大的區别，這大概也和他們比較受哪一套服務有更大的關系吧。

當然了，這隻是小編個人在所在地城市走訪所主觀感受到的一些情況，可能不能以偏概全，其實除了這兩個巨頭級别品牌，不少品牌也在服務方面進行強化提升，像蔚來這種造車新勢力更是達到了前所未有的服務高度，不知道你又會不會因為一個品牌的服務，而選擇它的其中一款産品呢？

作者

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!