【卡車之家 原創】幹線物流作為國内物流運輸的“主動脈”，需要面臨多種考驗，對于幹線物流來說，追求極緻的時效性，因此對于運營車輛也提出了更為嚴苛的要求，高速運輸，車停人不停，因此在動力鍊搭配上，以“大馬力發動機 直接擋 小速比後橋”是主流，可以在保持足夠動力輸出的同時，還能保持高燃油經濟性。

高可靠性也是高效幹線物流用車的一大需求，可靠性直接關系到車輛的出勤率以及到手的利潤，如果車輛底盤配置不靠譜，經常出現問題，總跑維修廠，維修費用會直線上升。因此，底盤配置的選擇以及整車的裝配工藝尤為重要。

高效幹線物流運輸對于駕駛員的要求也很高，如果駕駛室配置更舒适、操作更簡單，對于駕駛員來說也可以更輕松的操控，在休息時也能得到更好的體驗，養精蓄銳。

東風天龍KX是重卡市場中的老牌選手了，市場保有量非常大，尤其是在西北、西南地區，天龍KX 王者版是東風商用車為了滿足幹線物流用戶打造的高端産品，實拍的這款天龍KX 王者版在西安地區經銷商處的報價為46.8萬，僅為參考。

大馬力是如今幹線物流運輸的必備選項了，實拍的這款天龍KX搭載的是東風康明斯14L國六發動機，型号為Z14NS6B600，最大輸出功率為600馬力，峰值扭矩可以達到2750牛米，B10壽命達到了160萬公裡，這樣的馬力段和輸出扭矩在目前的國内量産重卡中絕對算的上前幾位。

與之匹配的變速箱為伊頓12擋AMT變速箱，如今AMT變速箱在高效幹線物流運輸中出鏡率也越來越高，這款變速箱可以智能根據工況變化，智能選擇合适的擋位，而且可以最大程度上避免駕駛員錯誤操作帶來的油耗上升。

實拍的這款車中後橋都采用的經典東風德納440後橋，速比為3.42，前橋采用的是50萬公裡免維護輪端，而且變速箱、後橋換油裡程都達到了10萬公裡，長換油周期也是提升車輛運營效率的重要辦法，在車輛的全生命運營周期中，可以降低成本。

懸架方面則采用的是如今重卡中常見的前2後3式少片簧設計。如果運輸的是精密儀器、冷鍊等高附加值貨物，想要減少行車過程中因颠簸造成的貨損，也可以選擇氣囊懸挂。

并且這款車配有福伊特液力緩速器，幹線物流會面臨路途遙遠、環境多變等多種考驗，面對大長坡道路時，頻繁踩刹車容易出現刹車熱衰減，刹車失靈等情況，液力緩速器就可以解決這個問題。

實拍的這款天龍KX王者版采用的是雙油箱設計，油箱容積分别是850L、300L，雙油箱設計可以加不同标号的燃油，冬季跑寒冷地區可以加更低标号的燃油，在避免油箱上凍的同時還可以節省燃油成本。此外，油箱還帶有加熱功能。

轉向輪采用的是米其林輪胎，規格為12R22.5，并且配備了鋁合金輪辋，中後橋則采用的是佳安輪胎，可選裝鋁合金輪辋，前後均采用的是鼓式制動。

天龍經典的外觀設計俘獲了不少卡友的心，這款王者版依然是經典的東風天龍KX外觀，王者版的獨特之處在于采用了“龍鳳呈祥”的特殊拉花，側臉看上去更加霸氣，一體式後視鏡鏡架也很厚實，燈組也采用的集成式設計，整體造型呈上揚式。

東風車輛的底盤做工一向很紮實，這一點在其前面罩部分可見一斑，打開前面罩，會發現各種管路布置得非常整齊，而且捆紮也很到位，這樣就可以避免長時間颠簸而對管線等造成過度磨損，影響各類底盤管路、氣路的正常使用。其實這也在一定程度上保證了車輛行駛的可靠性。

貨車的盲區過大，容易導緻各類事故，這款車配有360全景影像，攝像頭分别布置在雙飛燕LOGO的上方以及兩側後視鏡底座上，除此之外，基的車道偏離預警系統，防碰撞預警系統等都有配備，可以在行車過程中減少各類風險。

此外，駕駛室内部A柱上還設計有防疲勞駕駛的攝像頭，疲勞駕駛也是貨車事故的主要原因之一，防疲勞駕駛也成為這幾年主動安全系統中加裝率比較高的一款，可以通過随時監控駕駛員眨眼和打哈欠的頻率，來判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛的狀态中，并且及時的提醒駕駛員，規避風險。

作為東風商用車頂配車型，這款天龍旗艦KX 王者版駕駛室内的配置很豐富，多功能方向盤、電動調節電加熱後視鏡都是标配，多功能方向盤集成設計了藍牙電話、定速巡航、多媒體控制等，這些已經成為目前高端重卡的标配了。

當然不止于此，環繞式中控台上還設計了一鍵啟動，再加上無鑰匙進入，讓駕駛員的操作更簡單方便，另外還标配有手機支架，這一點非常實用，畢竟在日常運營中手機的使用頻率極高，尤其是需要在手機上接單或者導航的卡友來說，手機支架簡直就是必備品。

全液晶儀表盤以及大尺寸MP5在這款天龍KX王者版中也都有配備，最重要的是MP5内置功能非常多，包括360環視、導航、手機互聯、行車輔助、空調等，觸屏反應也很迅速。

整個駕駛室采用的是四氣囊懸浮設計，主駕駛配備的是多項調節的氣囊減震座椅，而且帶有通風加熱功能，座椅扶手和一體式安全帶都是标配。值得一提的是，變速箱操作機構也集成在了主駕座椅上，旋鈕式設計很方便，同時進一步釋放了主副駕之間的空間，主副駕更換也更方便。

● 編後語：

天龍旗艦KX 王者版作為目前東風家族中的高端幹線物流産品，不僅僅是大馬力發動機加身，整體底盤配置都很強勁，AMT變速箱、經典440後橋再加上液緩，完全滿足了幹線物流運輸的需求，而且安全系統和駕駛室方面也有很多亮點，基本上目前高端重卡中的配置都可以在這款車上找到，無論是固定路線運輸，還是全國打遊擊，都足以滿足。那麼這款車大家覺得怎麼樣？歡迎評論。（文/圖 王雪潔）

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