今天，我來和大家一起探讨一下，一馬力，是指一匹馬的拉力嗎？

一馬力，其實指的并不是一匹馬的拉力。馬力，不是力學單位，而是功率單位，是用來表示做功快慢的一個物理量。

舉個例子，比如我們天文學上常用的單位“光年”，“年”，大家聽起來可能就是時間單位，但其實它是一個長度單位。一光年表示的是，光一年所走的一個距離。

• 馬力一詞起源于蒸汽機時代

要想搞明白馬力和馬的關系，我們就不得不了解一下馬力這一詞的來源了。馬力這一詞，其實是起于蒸汽機時代的。

1765年的時候，瓦特改良蒸汽機大獲成功，使得當時的蒸汽機得到了一個快速的普及，但如何去表示一台蒸汽機工作能力的大小，卻成為了一個難題。

• 測試馬匹的1個工作能力被規定為1馬力

後來，瓦特也是想了一個辦法，決定用當時比較常見的交通工具，馬匹，來表示蒸汽機的動力。

随後，瓦特也是找來了一個酒廠主，一起做了一個測試。

他找來了一匹精壯的馬，讓這匹馬來拉吊固定在定滑輪上的一個水桶，測出了馬在1分鐘時間内，能夠将1000磅，也就是大約907.2斤的一個水桶，提高33英尺，大約是10米的距離。

瓦特就将這匹馬的一個工作能力，規定為1馬力，這是最開始，也是最原始的一個馬力的由來。

現在，工程技術上還在使用馬力的有兩種，一種是英制馬力，還有一種就是公制馬力。

• 英制馬力使用最久， 1英制馬力=745.7W

英制馬力，其實就是我們剛剛故事當中所說的，瓦特規定的一個馬力。

并且，現在英國、美國等國家，一直都是在使用英制的馬力，也就是使用最久的一個馬力單位了。

英制馬力，用字母是HP表示的，換算成常用的一個物理量，1英制的馬力是745.7W。

對比一下我們家用的吹風機的功率，大概就是600到800W之間。就大概這麼樣一個概念，大家了解一下就好了。

• 公制馬力使用最廣，1公制馬力=735W

而現在工程技術上使用的馬力，和我們日常生活中所提到這個馬力，一般都是指公制的馬力。

公制馬力是人為規定的，1公制的馬力，是指在1秒鐘内，能夠把75公斤重的一個物體，提高1米所做的一個功。

就好比1秒内，能夠将150斤的一個大漢，提高1米所花費的力氣。

它是用字母PS來來表示的，換算成常用的物理量，其實就是1公制馬力=735W。

通過對比來說，可以發現英制馬力和公制馬力在數據上相差并不大。

大家肯定很好奇了，馬到底有沒有一匹馬力的工作能力？馬的工作能力又和什麼有關系？

• 馬的力量由體重決定

其實馬的力量，主要還是由馬的體重來決定的。

很好理解，就好比你舉重比賽，運動員要根據體重來劃分等級，不然你讓體重100斤的一個運動員和體重300斤的一個運動員去比賽，明顯是不公平的。

根據我們《新概念馬學》的一個記載，馬的挽力，也就是拖拽、拉車，或者是貨物的一個拉力，一般為其體重的15%，也就是可以長時間維持工作的一個拉力。

• 但最大挽力是可以超過其體重的

但是最大的挽力，其實是可以超過其體重的。

舉個例子，就拿短跑和長跑來說，短跑雖然速度更快，但不能表示他就可以長時間以短跑的一個速度去跑長跑。

要是一直以跑50米的一個速度去跑1000米，那還沒一圈下來，人都要昏過去了。

所以，受體重的一個影響，我們把馬力是分為300公斤級和重型的500公斤級兩個級别來讨論，這也是常見的兩種體重的馬。

• 300公斤級的普通馬隻有半匹馬力

對于常見的300公斤體重的馬來講，其長時間正常工作的一個負荷下，隻有半匹馬力左右。

我也是查了一下資料，東北農業大學裡就出過一篇文章，裡面就對馬匹工作情況是有個大量的記錄的。

體重在300公斤左右的馬匹，在提供50公斤拉力的一個情況下，9小時工作時間内，是能夠完成大約20000米的一個工作距離。

對數據進行一個簡單的計算，那麼平均的功率，大概是303.8W，大約是0.41馬匹。

考慮到工作中的一些時間的浪費，比如說馬匹停下來方便一下啥的，對于300公斤的一個馬來說，持續提供半匹馬力還是非常合理的。

• 500公斤級的馬可以達到一匹半的馬力

而對于體重高達500多公斤的馬來講，工作功率達到一匹馬力還是非常輕松的。

根據《黑龍江馬的生産性能》這篇文章，裡面就對黑龍江馬工作能力進行過一個測試。

參與測試的黑龍江馬，平均體重大概是560公斤，以84公斤的一個拉力，在20分鐘内走了2000米。那麼功率大概算下來就是1375W，大概是相當于1.87匹的馬力。

所以，對于500公斤以上的馬來講，在較長時間内提供一匹，甚至是一匹半的馬力，是沒有任何問題的。

• 環保政策下，大排量自吸車逐漸減少

總的來說，我們了解馬力，是因為我們對這種大馬力車的向往，馬力即正義。

提到大馬力，很多人都會聯想到美國的肌肉車的大自吸車的這種車型。

但是，在環保政策和節能減排的一個大環境下，大排量的自吸車是越來越少了，小排量的渦輪增壓的車型，卻是越來越多了。

就連野馬、科邁羅這種老的經典的肌肉車，也都是出了相繼的這個渦輪增壓的車型。

但是很多老司機還是非常有信仰的，對自吸車是情有獨鐘的，更有甚者，是非自吸不買，是什麼原因？

既然我們這麼在乎動力，那麼，良好的動力，可以給我們帶來什麼樣的好處？

車子有多少動力，超車才是夠用的？

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