雨刮刮不幹淨，很多車主朋友第一時間想的就是換個雨刮，但有的時候，換了新的雨刮還是不行。

就有點像：我們失眠了，第1個想到的就是床不行，結果換了床，還是睡不着，到底是哪裡不行呢？

實際上，我們先找到雨刮刮不幹淨的原因，再去解決，其實是更高效的。

常見的情況有3個原因。

• 擋風玻璃上有油膜、鳥屎等

首先，可能是擋風玻璃出現了油膜。林翊民發表在《駕駛園》上面的論文，《雨刷跳動、異音該怎麼辦？》。

上面有提到過：空氣中的懸浮粒子，或者是汽機車的廢棄油污，粘附在擋風玻璃上，會形成一層油膜。

就好像：我們洗碗的時候，手在有油的水裡面攪一下，手上也會有一層油油的東西一樣的。

如果我們發現自己的雨刮越刮越糊，晚上開車還有點像眩光一樣的，多半就是有油膜殘留了。

另外，車子如果是停在樹下面，前擋上面有可能會有樹膠、鳥屎什麼的，這些也會讓雨刮刮得非常地辛苦，不幹淨。

• 雨刮器膠條磨損、老化、發硬

如果沒有油膜，确認過了，雨刮還是刮不幹淨，最大的可能是雨刮膠條過度地磨損或者是老化了。

湖南大學晏然有篇碩士論文，《汽車雨刮系統的設計及優化》。

裡面講到：根據目前主機廠的故障率統計，膠條老化和異常磨損造成的刮刷失效，是終端消費者抱怨最多的類型。

拿膠條磨損來說，比較常見的情況就是經常幹刮。

張立軍、王小博發表在《2009中國汽車工程學會年會論文集》的論文，分享給你，《汽車刮水器摩擦特性試驗分析》。

上面是做過實驗的：幹燥工況下，就是幹刮，雨刮工作時，最大摩擦力接近20N；而雨水工況時，雨刮工作最大摩擦力不到14N。

如果用車環境還比較差，擋風玻璃上有泥沙、塵土這些東西，再幹刮的話，膠條磨損直接是倍增的。

就好比：原來我們光腳跑，已經是很傷腳、很痛了；光腳在碎石頭地裡跑，傷害肯定是成倍放大了。

• 雨刮臂變形、彈簧老化問題

除了雨刮膠條，雨刮臂和彈簧出了問題的話，也會出現刮不幹淨的情況。

劉欣在《内燃機與配件》上面有篇論文的，《汽車刮水器間隔跳刮現象的分析及維修》，上面說。

刮水臂發生扭曲或者是變形的話，會使刮水片的刃口無法和擋風玻璃表面進行正常貼合，可能會出現間隔跳刮的情況。

說人話就：雨刮臂如果是形狀變壞了，雨刮片和玻璃本身都有個弧度，貼不牢了，有空隙了或是怎麼樣了，就有可能會出現刮不幹淨的情況。

另外了，如果雨刮器裡面的彈簧老化的話，會出現刮臂壓力衰減，會導緻雨刮片壓不緊，那雨刮自然也就刮得不夠幹淨了。

怎麼解決呢？不同的情況，不同的問題，解決方法自然也不一樣。

• 擋風玻璃上的油膜怎麼解決

首先是擋風玻璃上的油膜，我們可以買專用的油膜清洗劑來去除。而且油膜清洗劑價格也不是很貴，某寶上面搜搜，我們一般也都是負擔得起的。

如果是樹膠、鳥屎，噴點玻璃水，毛巾擦擦掉，基本上也是可以的。

需要注意的：在清洗擋風玻璃的時候，最好是把膠條也順便清洗一遍，不然雨刮膠條上殘留的一些髒東西、油性物質，重新刮到玻璃上，那可就是攤蛋餅了。

把鍋給弄幹淨了，轉轉的杆子上還有雞蛋留着，又一張更薄的蛋餅攤出來了，隻是油膜變薄了，油膜還在，存在白洗的可能性。

• 雨刮膠條的問題怎麼解決

如果說是膠條的問題，那是建議直接更換了。

我以前視頻《如何自己更換雨刮膠條？》，裡面是講過的，雨刮膠條換起來其實蠻簡單的，你照着視頻做，其實是轉了一下拔出來。

理論上，會換手機殼的人都是換得了雨刮條的，隻是你不知道怎麼換，看下我的視頻就可以。

還有朋友說：“膠條磨損的話，網上不是也有賣嗎？我用專用的打磨器，或者砂紙，「滋滋滋滋滋」給它磨一下，不就好了嗎？”這個我倒是不太推薦。

車子上面用的雨刮膠條其實都是有塗層的，最值錢的、最起效果的，就是那個塗層。

用砂紙打磨了，是平整了，塗層沒了，用沒多久，立刻就壞。

龍愛華、蒙文堅等人發表在《電鍍與塗飾》上面的論文，《雨刮器氯丁橡膠膠條的塗裝工藝及塗層厚度對其性能的影響》，裡面做過實驗的。

膠條塗層厚度從15μm到19μm變成了10μm到14μm的時候，刮淨度就有下降了，“淨”就是幹淨的“淨”。

也就說：塗層的厚度是直接影響到雨刮的效果的，哪怕隻變薄了5μm，也是會有影響的。

另外，也不能一直隻換雨刮膠條的，雨刮器裡面其實是有個鋼條的，用久了金屬疲勞，會産生變形，光換膠條有可能也是不管用了。

就好像：我們穿鞋子，可能穿個1天到2天，換個襪子，腳也不會臭；要是一直隻換襪子不換鞋，久了腳還是會要臭的。

我們最好是換1次膠條，換1次雨刮，這樣來說，相對性價比是比較高、比較劃算的。

當然了，你覺得幾十塊錢問題也不會很大，那每次都換全新的雨刮器，自然效果是最好的，體驗也是最棒。

• 雨刮臂變形、彈簧老化怎麼解決

相對雨刮膠條來說，雨刮臂故障和彈簧老化，發生的概率其實是要低很多的。

我們有标準的，QC/T 44-2009《汽車風窗玻璃電動刮水器》，它有個耐久性規定的。

在經過刮刷循環150×10⁴次之後，刮杆對刮片壓緊力的變化率應該在15%以内，各零部件不得有明顯的松動。

也是就說：正常用，雨刮臂就算一年刮個15萬次，也能保證10年的工作壽命。

在我們日常使用的時候，主要是要注意一下，避免一些不當的操作，撞了下、碰了下、換的時候給它弄歪了，導緻的這些雨刮臂變形。

長時間幹刮、洗車的時候硬掰，這種是大概率的情況。

如果真的是彈簧或者雨刮臂出問題了，修吧，去維修廠或者4S店吧，這個我們自己搞不來，搞得來了也不劃算。

總得來說，雨刮器刮不幹淨，常見的情況就是：要麼擋風玻璃上有油膜，玻璃不幹淨。

要麼就是雨刮膠條磨損老化了，換掉就是，找對問題，對症下藥就是可以的。

要是換了新的雨刮，油膜也清理了，還是刮不幹淨，這種情況下，要去修車店看一下，是不是這根雨刮臂本身出問題了。

除了雨刮刮不幹淨，雨刮噴頭堵住也有的，這種情況我自己能不能搞個牙簽、搞根針，去戳一戳，去把它弄弄好的？

車子上面那種雨刮的工作方式，有種是這樣平行的，對不對？有種是這種對開的。為什麼會有這2種不同的樣子的？哪種方式刮得更幹淨？

它們不同的方式背後到底有什麼原因？是因為錢？還是因為安全？

我不小心……雨刮不小心碰了一下，要不要緊？拉起來「乒」彈了一下，會不會把它弄壞？

和雨刮相關的各種事情，我都給你準備好了，8篇幹貨。

• 關鍵詞：雨刮

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參考文獻

[1] 林翊民.雨刷跳動、異音該怎麼辦？[J].駕駛園,2016.

[2] 晏然.汽車雨刮系統的設計及優化[D].湖南大學,2019.

[3] 張立軍,王小博.汽車刮水器摩擦特性試驗分析[A].中國汽車工程學會.2009中國汽車工程學會年會論文集[C].中國汽車工程學會,2009.

[4] 劉欣.汽車刮水器間隔跳刮現象的分析及維修[J].内燃機與配件,2020.

[5] 龍愛華,蒙文堅,鐘萍.雨刮器氯丁橡膠膠條的塗裝工藝及塗層厚度對其性能的影響[J].汽車與配件,2018.

[6] QC/T 44-2009.汽車風窗玻璃電動刮水器[S].

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