我國交通法規明确規定,轉彎的讓直行的,可直行的被轉彎的撞了卻要負全責,這不是矛盾嗎?例如在某個十字路口,直行車路燈,左轉彎的車沒有讓行撞上,這是左轉彎車全責,下面這些就是直行車全責。
情況一:有“讓”行标志的路口
這種有“讓”行标志的路口,就安分給其他路口并入或轉彎的車輛讓行就對了。
情況二:支幹線讓主幹線
支線(聯絡線)上的車輛須給主幹線上的車輛讓行,就算是支線車輛直行通過交彙路口,也要讓行主幹線的車輛,不然發生碰撞,支幹線全責。
情況三:輔路讓主路
看見圖一的讓字嗎?當主路車輛右轉進入輔路時,輔路車輛即使是直行,也必須讓行主路車輛。如果未讓行發生碰撞輔路全責,即使你是直行,全責沒商量。
情況四: 闖入導流帶的直行車輛負全責
車輛直行闖入導流帶,與正在轉向進入主路的輔路車輛發生事故,那麼闖入導流帶的車輛就要負全責。
情況五:燈頭讓燈尾
這個有點複雜,可能很多人不明白什麼意思,舉個例子:張先生回老家接父母的路上,路過一十字路口自北向南行駛,綠燈亮起第二秒越過停止線,空擋滑行準備過路口預計速度應該在60-70左右,出路口後突然看見一貨車往西沖來 瞬間張先生撞上了他的右前方,交警根據現場和監控調查稱倆人均未闖紅燈,但是貨車是燈尾,張先生是燈頭,應該燈頭讓燈尾,負主要責任。
簡單說,就是上一輪信号放行的車,在黃燈亮起時進入路口轉彎的車輛,本輪信号放行的車輛應當讓行。因為在黃燈亮的同時,已經駛出去的車輛是不算闖紅燈的。假使作為燈頭的你不小心撞了“燈尾”的車輛,就算是綠燈通行的情況,你也得負全責。
交警提醒:交規的設定就是規範駕駛安全,為了确保安全,各位還是謹遵法規!甯等三分,不搶一秒,很多事故發生在這一秒之間無法挽回,後悔藥隻是娛樂大衆的,千萬别當真。
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