随着國内消費的不斷升級，SUV顯然已經爛大街，讓很多消費者在糾結實用和随大流之間做出選擇，SUV更像是随大流，而家用還是MPV實用。随着二胎政策的放開，年輕消費者都開始步入二胎家庭，在加上國人經過多年的汽車文化的熏陶，汽車消費者觀念也愈加成熟，越來越理性的消費者會很理性的選擇一台愛車。MPV的地位逐漸被确定，因此MPV市場也迎來快速增長期，于是長安歐尚為了滿足消費者的急切需求，推出自己的自動擋車型來搶占這一細分市場。歐尚A800就是為消費者帶來一款實實在在的家用車型——歐尚A800 6速手自一體變速箱車型。車輛售價區間為7.99-11.99萬元。新車最大的特點是搭載了一套車載互聯系統。在車機端提供多種APP可供使用。這次我們有幸試駕這款車型，在擁有南國情調的廣州、深圳兩地做一個多星期的長測。

好的設計，不僅停留于好看更注重實用

在琳琅滿目的一個汽車造型上，實用還是第一位，時尚是目前汽車設計的主旋律。歐尚A800定位為“會呼吸的互聯都市MPV”，十分的時尚，前臉造型彰顯時尚與簡約，還不失沉穩大氣。長安歐尚A800的前進氣格栅采用雙色雙橫幅飾條，而下格栅則環繞着啞光材質的銀色裝飾條。前大燈的造型較為犀利，并與尾燈造型相呼應，車頭霧燈下方配備雙探頭前泊車雷達，可對車頭下方更低的障礙物進行探測，給駕駛者提供更加全面安全保障，讓你安全的載着一家人出行。

另外值得注意的是歐尚A800配備自動感應式大燈，前大燈采用的采用遠近分光體大燈，近光燈配有透鏡，燈組的日間行車燈有助于提升車輛的安全性，在日間行駛時能夠給對向駛來的車，進行及時的提醒。

側面，歐尚A800在側門的造型上就不走尋常路，采用貝殼設計語言，獨辟蹊徑選擇兩條細長的刀切線進行設計，兩個側門線條造型都是非常的銳利，後視鏡則是采用套色的設計，集成側轉向燈、支持電動折疊。鏡片調節方式為電動具備加熱功能。《懂車之道》在測試過程發現，除了簡單的鎖車後視鏡就會自動折疊起來外。另外右側後視鏡下方配備一個獨立的攝像頭，方便駕駛員貫穿右前輪外出情況。輪毂造型則是采用16寸金剛狼輪毂配合鋒利的腰線，使得車身既呈現了完美的比例，靈動、優雅、随性這都是中國消費者最喜歡的元素。簡約之上還能帶來視覺上的沖擊感。

尾部造型設計方面，整體造型更加偏向于圓潤。尾燈的造型與前大燈的造設計都十分的犀利，也均采用LED光源，點亮後的視覺效果和辨識度都很高。兩側尾燈之間采用一條短小的鍍鉻飾條進行裝飾，提升整車的檔次感。下護闆采用的大面積銀色護闆進行裝飾，與前臉的護闆相互映襯。車身尾部配備高位刹車燈，後雨刮器和四探頭雷達倒車影像攝像頭配置很豐富。在倒車時，大大方便駕駛者的駕駛。排氣則是采用隐藏式的設計，提升整車的美觀性。

家一般的舒适，從精細的内飾布局開始

歐尚A800采用了全新的設計風格，黑色系的配色顯得十分的沉穩與幹練。三幅式多功能方向盤大小合理，同時配備換擋撥片。采用真皮包裹，通過我們細心觀察，方向盤也進行打孔處理，加之方向盤尺寸十分合理，更易于操控。另外值得注意的是，中控台上搭載的内置in Call 3.1智能互聯系統的10.1 英寸中控屏幕，其UI設計、功能豐富性、操作流暢度都能讓我們十分滿意。具有智能遠程控制功能、語意識别控制功能和手機映射CarLife功能。同時還配備PM 2.5空氣濾淨系統、定速巡航、手機無線充電、行車記錄儀、在線車載導航、車載Wi-Fi等智能化配置。另外，新車還具備遠程查詢和遠程控制功能，可以遠程啟動、遠程開關空調、車窗、天窗等。

這樣看來，随着二胎政策全面放開，家裡又增加了一位小成員，在加上平時逢年過節，去丈母娘拜年、周末邀三五好友 去周邊自駕遊，5座車型對于6口的乘坐人員顯然是無法滿足。要滿足這些苛刻的要求唯有7座MPV。歐尚A800的空間十分寬敞，後排地闆幾乎純平，而且第三排頂部還采用了内凹設計，所以孩子和老人上下都更為方便，即使第三排是成人乘坐，也不會感覺非常“憋屈”，腿部和頭部都擁有較好的空間。歐尚A800采用的是2 2 3的傳統MPV布局，這樣的設計使得第二排兩張獨立座椅能夠更為靈活，前後移動、大幅度的椅背角度調節都不在話下，再加上扶手、USB接口和空調出風口，都能讨第二排家人的歡心。

安全配置方面，長安歐尚A800配備了博世9.1ESP電子車身穩定系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配、胎壓監測系統、六安全氣囊、電子防盜、前後駐車雷達、右側盲區影像等。

動力方面，歐尚A800将提供1.5T和1.6L動力可選，1.5T發動機最大功率為115kW，1.6L發動機最大功率為92kW，與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱。渦輪由世界一流渦輪商博格華納提供。該款發動機采用了進排氣DVVT技術，在連續可變進氣正時系統的運作下，控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合适的空燃比，讓發動機實現了高效、節能、環保的同時，還很大程度上改善怠速穩定性從而獲得優越于同級的舒适性。

懸架調教偏向舒适，整體偏軟，在經過坑窪路面和減速帶時都能過濾絕大部分震動，讓一家人幾乎感受不到多餘震動。另外，在過比較大的坑時會讓整車，懸架也出現一些輕微的抖動情況，舒适性調教上不失為一台家用舒适車型。

1.5T發動機的動力基本上夠用，能夠滿足絕大多數消費者的的整車動力需求，在試駕過程當中，動力輸出是比較的平順，并沒有明顯的渦輪突兀感，你幾乎是感覺不到渦輪遲滞的現象，另外發動機在1900rmp左右才能達到最大扭矩。油門踏闆十分的清柔，長途駕駛也不顯疲勞。

歐尚A800的制動表現給道哥留下很深的印象，在多次快速行駛時測試制動表現，刹車踏闆幾乎沒有虛位現象。輕踩刹車踏闆，刹車踏闆反應也很靈敏。在緊急制動時，速度能夠迅速降低下來，車身姿态也十分的穩健。

令我出乎意料的歐尚A800的靜音表現，随着接觸它的時間越來越長，我發現歐尚A800無論是發動機隔音降噪，還是對于輪胎胎噪的抑制方面也做得非常棒，這一點對于一款售價僅10萬元左右的MPV車型來說，已相當不錯，表現十分優秀。

總結：時尚兼顧實用獨此一款，《懂車之道》通過一周時間的深度體驗，開上時尚座駕“歐尚A800”來回于廣州深圳兩地，另外在深圳各個風景區又逗留幾天，一周總共開下來接近500公裡，越開這輛車都有點愛不釋手的感覺。新車的超大空間，帶來非常舒适的家裡般享受。另外，整車充滿着科技感，尤其是很多科技配置使得歐尚更加容易操控，從很大程度上均是符合當前國内消費者的使用潮流。同時優秀的NVH性能讓人印象十分深刻。這就是一款屬于年輕消費者的MPV車型。

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