大家經常能在公路上看到:一台加長的挂車,拉了一根幾十米甚至上百米長柳葉形的大部件。那是什麼?相信大家見得多了,早就不怪了,都知道那是風力發電機的槳葉。
運輸風力發電機葉片
風力發電機是将風能轉化成電能的裝置,這幾年我們國家對風能這種可再生的、無污染的自然資源非常重視。風力發電廠的發展非常迅速,作為風力發電機的主要部件,碩大、長度驚人的葉片在公路上運輸當然是常事了。
但是絕大多數人真的不明白,為什麼把它的葉片造成柳葉形,而不是又寬又大的古老風車樣子。古老風車雖然模式老舊,但它的葉片卻能更好地兜住風啊?
其實,這裡牽扯到了空氣動力學。但是并不高深,一說你就明白了。
大家都知道飛機的翅膀吧,它的翅膀上下兩面并不一樣平,而是其中一個面有一個弧度,這樣氣流在經過翅膀時,上下兩個面氣流流速的不同,産生了一個向上托的力。這是飛機能在天上飛的原因。
而聰明的風力發電機設計人員,也巧妙利用了這一點。大家看到整根槳葉是柳葉形的,但是當你從一個面對着槳葉照亮光線,對面得到的影子,卻是一個類似水滴形的圖案。也是一面弧度大,一面弧度小,這樣當風吹向槳葉時,會産生一個類似飛機翅膀的托力,從而會把得到的風力放大。這樣,對風力發電機來說,這是一個既能減小葉片重量,又能加大風力的一舉兩得的好手段。
怎麼樣,這下明白了嗎?
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