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1.主推15.08萬的三廂自動ST-Line,優惠約3萬,全款落地約13.9萬元。
2.部分店内貸款有免息方案,比如5萬/24期的免息貸款方案,首付約9.17萬,月供約2084元。
3.排産量最多的是三廂版本的頂配ST-Line和自動鋒潮型,其次是兩廂的自動鋒潮型和頂配ST-Line,目前店内都有現車。
4.選擇白色的車主最多,其次是藍色。其中,買ST-Line頂配版本的車主普遍選了紅色。
5.置換補貼2000元,不分品牌。
① 現在市場情況如何?
最近,各大車企受到芯片短缺的影響都有所減少。如果之前說其他品牌缺芯片我信,但要說長安福特缺芯片,可能沒人信吧?福特中國近日宣布,福特乘用車2021年累計銷售約23.7萬台,平均下來一個月2萬台都不到。再看看自家兄弟長安,光CS75PLUS這一款車,去年一年就賣了27萬多台。如果福特真的缺芯片,那隻有一種可能,那就是芯片優先供給了長安。
這一代福克斯自2019年上市以來,銷量就非常低迷,最近一年也隻有區區的2.25萬台。不過,這也說明福克斯沒有完全涼透,還是有很多年輕人沖着這代福克斯的外形和操控去刷卡的。目前全系優惠在2.5-3萬左右,賣得最多的是三廂版本的自動ST-Line,優惠完全款落地約13.9萬元。
② 配置該怎麼選?
哪個配置最值得買?
一定是15.08萬的自動ST-Line。
目前福克斯有三種車身結構可供選擇,兩廂、三廂和獵裝版。其中三廂版有兩種動力,122匹馬力的1.5L自然吸氣和1.5T的渦輪增壓,兩廂版和獵裝版隻有1.5T渦輪增壓。
結合目前的終端優惠,1.5T兩個版本是性價比最高的,尤其是頂配ST-Line,雖然隻比自動鋒潮型貴了1.4萬,但是多了很多配置,例如:
235毫米寬的18英寸輪圈 米其林PS4運動輪胎、ST-Line外觀套件、車道偏離預警系統、車道保持功能、主動刹車、定速巡航、全景天窗、換擋撥片、運動座椅 主駕電動調節、自适應遠光燈等。
光外觀套件和一套圈胎就值回票價了,所以這1.4萬加的絕對值,可以無腦拿下頂配ST-Line。
③ 落地價格多少?
以15.08萬的自動ST-Line為例,優惠約3萬,全款落地約13.9萬元。
目前,最劃算的是5萬/24期的免息貸款方案,首付約9.17萬,月供約2084元。
④ 保養費用和周期
小保養周期約在1年或1萬公裡,費用約600元,包括機油、機濾、工時費。目前店内基本都有保養套餐,約在1300元/3次。
⑤ 有哪些糾結點?
糾結點1:兩廂、三廂和獵裝版怎麼選?
說起福克斯,是不是很多人首先想到的是兩廂版福克斯,尾燈在後窗玻璃上的那個車?沒錯,自從2006年長安福特兩廂版福克斯後,它和高爾夫一起便打破了國人對兩廂車廉價的偏見。尤其是到了2010年以後,它成了十幾萬區間最運動、操控最好的兩廂車之一。要知道,那會的福克斯打得大衆高爾夫6氣都喘不過來,更别說思域了,那會還在玩泥巴吧。所以兩廂的福克斯才是精髓,不管是操控上還是儲物的靈活度上,都比三廂表現要好。
獵裝版有必要買嗎?個人感覺完全沒有必要。既然是個獵裝版為什麼一定要搞成跨界的樣子?車身側面多了黑色的輪眉,底盤還加高了。這直接導緻想買SUV的看不上它,想買旅行車的又嫌它醜,處境和福特品牌一樣尴尬。想向上做高端市場,不僅被各種豪華品牌壓着,還被自家的林肯壓着。向下去做中低端市場,百年福特的産品力和号召力也越來越弱。
糾結點2:三廂版有必要買自然吸氣版本嗎?三缸引擎有多抖,油耗很高嗎?
目前,新福克斯隻有三廂版有低功率的1.5L自然吸氣發動機。小編認為,隻要是去買福克斯的,可以直接無腦上1.5T版本,因為它才是新福克斯的精髓。因為你花10多萬買了輛三缸車,買回來要是既沒配置也沒動力,品牌力更沒有,豈不是很尴尬?那還不如老老實實地去買日系或者國産。
至于這個三缸引擎有多抖,每個人的評判标準都不一樣,正是因為三缸機的先天缺陷,所以後期在隔音和發動機抖動抑制方面,肯定要比四缸機更花心思。在冷啟動時,新福克斯動靜确實要比同價位的四缸機大一些,但是很快就恢複了正常。
據車主真實記錄,平均油耗在7升左右。也就是在城市擁堵路況下,油耗在8-9升/百公裡。高速路況下,也能到5.X升/百公,屬于同級中應有的表現。
⑥ 它值得買嗎?
先抛開三缸來說,福特福克斯是一款好車,好看的外觀,犀利的操控,還有沃德十佳引擎的1.5T 8AT變速箱,在質量穩定性方面比上一代有了很大的改善。很多老福克斯車主看了新款後都直呼買早了,應該再等等的。因為比起老福克斯變速箱異響、抖動、頓挫,甚至開一半無法加速,把車主扔在半路的情況,新福克斯的三缸根本不叫事兒。
福克斯用上三缸其實根本沒有錯,錯就錯在福特給福克斯全系都用上了三缸,沒有留給消費者任何選擇的權利。既然這樣,那也别怪消費者們不買你福特了。
有傳言說,福特将在今年第二季度發布中期改款的福克斯,其中有四缸版本,至于是長安的1.5T藍鲸發動機,還是新的1.6T,這些都不重要,重要的是趕緊發布!再不發布四缸福克斯,福特就真的要涼涼了。
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