紅旗H5定位是一台中型車,本次筆者測試車型為紅旗H5 2022款 1.5T DCT旗悅版。接下來就由筆者帶來的這一期評測小報告。看看這台車與同級别車型相比到底有哪些優缺點呢?
紅旗H5外觀依舊采用家族化設計語言。接下來筆者從車頭開始聊起,首先映入眼簾的就是這個大面積直瀑式中網,中間依舊是紅旗車标,搭配兩側前全LED大燈組,整個車頭給人一種很大氣的感覺。來到車身側面一條硬朗的腰線從車頭一直貫穿到車尾,下方一根上揚的線條搭配17英寸的輪毂,整個車身側面看起來很修長。最後來到車尾首先看到的依舊是紅旗車标搭配兩側後尾燈組,最下方采用雙邊雙出的排氣裝飾,整個車尾看起來比較運動。
紅旗H5内飾部分中控台上方采用大面積皮質包裹,下方儀表台采用一塊7英寸的非全液晶儀表搭配真皮包裹的多功能方向盤。中間一塊懸浮式10英寸的中控屏,整個内飾看起來還是比較大氣。
紅旗H5座椅方面采用仿皮座椅,這套座椅看上去就比較高級,而且座椅填充厚實坐起來比較舒适。我們把前排座椅調整到适合我的坐姿(筆者身高173cm,體重58kg),前排頭部空間1拳零3指。我們保持前排座椅位置不變一起去後排感受一下後排空間表現怎麼樣吧?後排腿部空間2拳零3指,頭部空間1拳整,整個空間表現不錯。
這台車搭載着一台1.5T渦輪增壓發動機與之匹配一台7擋雙離合變速箱,最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩258N·m。筆者實測百公裡加速時間為10.6s,整個動力輸出有點小馬拉大車的感覺。底盤懸架采用前麥弗遜後多連杆式獨立懸挂,整體調教風格偏軟偏舒适。隔音靜谧性方面做得不錯,基本上市區代步沒有明顯的噪音傳遞進入車内。燃油經濟性方面我們還是老規矩以太原市環路和市區内道路五五開的路況下,實測百公裡油耗為8.6L。
最後到了筆者總結部分,這台紅旗H5從駕駛感受以及行駛品質層面表現還是很不錯的,所以喜歡的話可以去試駕感受一下。
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