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宜家高性價比好物

汽車 更新时间:2024-06-14 07:35:51

世界上性能車有“千千萬”,但高性能MPV卻屈指可數。梅賽德斯-AMG曾基于奔馳R級打造了高性能車型R 63 AMG,該車于2006年在北美國際車展亮相,其搭載代号M156的6.2L V8發動機,最大功率510馬力。

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一款MPV兼顧了實用性和強勁的動力,宜商宜家還能撒野,這聽起來十分美妙,不過R 63 AMG定位十分小衆而且廠商也沒對它進行過多宣傳,再加上7萬多英鎊的高昂價格,這些因素為R 63 AMG低迷的市場表現埋下伏筆。據了解該車僅生産了約200台(數據來源motor.1),在國内R 63 AMG的稀有程度不輸頂級超跑。

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R 63 AMG延續了同期普通版奔馳R級的造型設計。以一款高性能車的标準來看,R 63 AMG的設計比較低調。頭燈和中網造型都與普通版奔馳R級一緻,内部設有黑色飾條的前包圍是為數不多的顯示運動之處。

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前翼子闆處的“63 AMG”标識表明了該車的身份,也透露出它并不好惹。21英寸五輻輪圈是熟悉的AMG風格,對營造運動氛圍有很大幫助,輪胎規格為275/45 ZR21。

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從R 63 AMG的尾部最容易看出它與普通版車型的區别。首先R 63 AMG采用了雙邊共四出的排氣布局,其次在三叉星輝的左右兩側還分别有“R 63”和“AMG”标識以表明身份。

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内飾與外觀一樣沒有進行明顯的調整,R 63 AMG中控台造型與普通版奔馳R級造型一緻,規整簡潔經得起推敲。黑色格調的内飾搭配銀色飾闆能夠營造出一定的運動感。

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R 63 AMG是一款6座MPV,可能是出于定位的原因,其前排并沒有采用更加戰鬥的一體式運動座椅。司機激烈駕駛對二、三排乘客而言可不是什麼好事。

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R 63 AMG與同期的ML 63 AMG(W164)車型共享發動機和4MATIC四驅系統,6.2L V8自然吸氣發動機最大功率510馬力、峰值扭矩630牛·米,傳動系統匹配7擋自動變速箱。

雖然該車的整備質量達到了兩噸多,但在強勁V8發動機的支持下,R 63 AMG的0-100km/h加速時間隻需4.6秒,最高時速被限制在250km/h。

在原廠車型中R 63 AMG幾乎沒有競争對手,不過在後期改裝的車型中卻有能與R 63 AMG匹敵的對手,它就是由德國TH Automobile公司打造的“保時捷911 Turbo TH2 Multivan”。

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TH Automobile公司為一台大衆Multivan(T5)移植了來自911 Turbo(997)的3.6L六缸水平對置發動機并匹配了來自911 GT2的渦輪增壓器和ECU,使其總輸出功率達到了580馬力。該車傳動系統匹配保時捷6擋手動變速箱,最高時速可以達到285km/h。

總結

R 63 AMG小衆的定位是導緻該車銷量慘淡的主要原因,追求操控動力的用戶有太多其它的高性能車可選,而家用或有商務需求的人買這台R 63 AMG又會有些大材小用,這可能也是當時廠商沒有為R 63 AMG進行過多宣傳推廣的主要原因。

汽車之家論壇曾有人發過關于R 63 AMG的實拍帖子,感興趣的用戶可自行搜索。想了解更多個性小衆車型,敬請持續關注汽車之家。

今日話題:假如你要征服秋名山你會選誰?

A、五菱宏光

B、R 63 AMG

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