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幾款最費油的轎車

汽車 更新时间:2025-01-18 14:36:36

在大家的印象裡面,豪車的油耗就一定不會低?的确,為了獲得更強的動力,更好的操控體驗,往往油耗也會比較高。不過你别以為豪車就不在乎油耗,豪車也講究燃油經濟性,尤其在如今節能減排的大背景下,兼顧動力與經濟性的新能源就成為了豪車的最佳選擇。今天磚叔就推薦幾款混合動力的豪華品牌轎車,動力與經濟性兼備。

幾款最費油的轎車(誰說豪車一定費油)1

幾款最費油的轎車(誰說豪車一定費油)2

幾款最費油的轎車(誰說豪車一定費油)3

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磚叔點評:雷克薩斯GS混動車型與英菲尼迪Q70L新能源一樣,依然在堅守着自然吸氣發動機,在小排量渦輪增壓成為主流的世界中,畫風顯得非常清奇,除了2.5L排量的300h版本以外,還有3.6L V6的450h。雖然雷克薩斯GS 450h能夠帶來6.7L的超低油耗,但油耗不是雷克薩斯GS混動車型的唯一追求,或許從電動機的動力參數就可窺視一般,其實混動型車更大的目的其實是為了電動機與内燃機加成後爆發出的接近大排量V8的動力,這才是雷克薩斯GS450h的終極目标。

幾款最費油的轎車(誰說豪車一定費油)6

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磚叔點評:說完兩款日系豪華車都是非插電式混動的代表,現在輪到了德系插電式混動的代表之一寶馬了。可能目前的非插電式混動車型會更加适合大部分人的使用場景,不過寶馬530Le的插電式混動好處就是:它純電動續航裡程為58公裡(官方數據),已經符合了國家新能源補貼的标準(最低裡程50公裡),有資格獲得國家補貼。除了政策上的優勢,530Le上配備了動态減震控制系統,要知道這個配置,其他普通燃油版寶馬5系可沒啊,同時動态控制系統增加Comfort 模式。這樣綜合來看,其實寶馬530Le的性價比也就有優勢了。

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幾款最費油的轎車(誰說豪車一定費油)10

幾款最費油的轎車(誰說豪車一定費油)11

磚叔點評:奧迪A6L e-tron作為奧迪A6 Hybrid的替代車型,專為中國市場打造,體現了中國消費者在奧迪心中的崇高地位。由于還未上市,許多具體的數據我們還不得而知,不過作為中國專供以及e-tron家族打頭陣車型的雙重身份,前者是奧迪最重要的市場,後者是全球新能源車高速發展的背景,我們有理由對奧迪A6L e-tron有更多的期待。不過這款車的上市時間卻一再跳票,至今也還未上市,希望這是好事多磨吧。

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