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交彙點訊 5月8日，新華日報·交彙點記者獲悉，交通運輸部正式批準了G4221滬武高速公路太倉至常州段擴建工程初步設計，項目推進工作正式轉入施工圖設計和開工建設的快車道。

滬武高速公路太倉至常州段擴建工程路線起自浏河大橋蘇滬界，接滬武高速上海段，向西經太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進，止于常州南互通，接滬武高速常州至南京段，全長約134.87公裡。其中太倉北樞紐至董浜樞紐段将按雙向十車道高速公路标準擴建，其餘路段按雙向八車道高速公路技術标準擴建。

實施滬武高速公路太倉至常州段擴建工程，對于深入貫徹落實長江經濟帶、長三角區域一體化國家戰略，提升國家高速公路通道通行能力和服務水平，促進沿線地區經濟社會發展等均具有重要意義。

建興高速公路南官河特大橋開始橋面鋪裝

近日，随着最後一方混凝土的緩緩注入，建興高速公路南官河特大橋橋面鋪裝首件順利完成澆築，正式拉開大橋橋面鋪裝序幕。

南官河特大橋全長4900米，單幅橋面淨寬11.975米，此次橋面鋪裝為特大橋第25聯，長度150米。為保證首次橋面鋪裝混凝土的安全順利澆築，項目管理團隊精心組織，嚴把質量安全關，不斷完善施工方案，從配合比設計、施工工藝、設備配置、現場準備等方面嚴格按照标準化施工要求執行，組織施工作業人員開展技術交流，施工過程中現場負責人及技術人員全程監督，确保混凝土和易性滿足要求；同時引進水泥混凝土激光攤鋪機新型設備，進一步提高橋面鋪裝質量及标準化施工水平。

此次橋面鋪裝首件工程澆築的順利完成，為後續橋面鋪裝施工積累了寶貴經驗，全面吹響了工程大幹的号角。

3個首榀預制梁同日“出爐”

近日，鹽洛高速公路宿泗段洪澤湖濕地特大橋首榀預制箱梁、全線首榀預制空心闆梁、洪澤湖滞洪區特大橋首榀預制箱梁同日澆築完成。

為确保全長3.28公裡的洪澤湖濕地特大橋首榀預制箱梁的如期澆築，鹽洛高速公路宿泗段1标項目部周密部署，克服疫情防控任務重、工期縮短等困難，嚴格按照打造“百年平安品質工程”的标準和“精細化施工年”活動要求進行施工，強化施工過程管控，高标準、高效率完成首榀預制箱梁澆築。

項目全線首榀預制空心闆梁由2标段項目部澆築完成，澆築過程中，項目部從梁闆台座的制作到原材料的檢驗，從預應力張拉到鋼筋加工、安裝，從模具拼裝到驗收等工序進行嚴格把關，确保了澆築質量。此次首榀預制空心闆梁的順利澆築，标志着先張法空心闆梁制作工藝成熟，為進一步優化施工方案及指導後續大批量預制空心闆梁澆築施工積累了經驗。

為确保洪澤湖滞洪區特大橋首榀預制箱梁順利澆築，3标項目部制定切實可行的施工方案，做好技術交底，組織精幹力量施工；同時積極推進“智慧梁場”建設，實現從鋼筋加工、混凝土拌和生産、運輸、布料、振搗、澆築、脫模、張拉壓漿到養護等全過程的質量監督。

3個首榀預制梁同日“出爐”，充分展示了鹽洛高速公路宿泗段項目的建設速度。自去年底開工建設以來，鹽洛高速公路宿泗段項目始終保持高歌猛進的狀态，截至今年3月底，完成投資170426.9萬元，奪取了首季“開門紅”。為進一步激發全體建設者的“戰鬥”激情，該項目4月中旬啟動第一階段勞動競賽，号召各參建單位從安全、質量、進度、環保、科技創新等方面出發，以更大的幹勁、更實的作風和更高的标準，掀起大幹快上、争先進位熱潮，推動項目建設不斷提速。

新華日報·交彙點記者 梅劍飛 田墨池

新華日報全媒體經濟新聞部出品

編輯: 田墨池

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