本田雅閣這台車的表現一直符合大部分用戶對于日常代步的購車需求，這台車一直以低油耗和很好的品質品控深得大家的喜愛。小編通過幾周實際測試下來對這台車的表現進行各項分析，帶來最新一期的小報告。希望對你的購車帶來一些幫助。

外觀方面：

本田雅閣車身尺寸分别為4908mm×1862mm×1449mm，軸距為2830mm。車頭部分采用3根橫條主動閉合進氣格栅，中間一根鍍鉻飾條貫穿着本田車标搭配兩側羽翼式LED大燈組，配備有自适應遠近光燈，還有很有辨識度的LED流光轉向燈，整個大燈的亮度是非常高的。下方兩側為LED霧燈組，整個車頭看起來比較低趴和運動。

車身側面車門中部一根伶俐的腰線從車頭貫穿到車尾，車門下方一根折角設計搭配優科豪馬 235/45 R18 94W輪胎，這套輪胎偏向于舒适型輪胎，輪胎價格為每條630元。來到車尾上方依舊是一根鲨魚鳍天線，中間本田車标搭配兩側C字型後尾燈組，下方采用單邊共單出的排氣，整個車尾看起來比較有精緻感。

内飾部分：

這台車的内飾中控台上方采用大面積軟質材料包裹，下方儀表台采用一塊7英寸非全液晶儀表搭配一塊懸浮式10.25英寸的中控屏，這套搭載Honda CONNECT 3.0系統，整體的反應速度以及實用性表現都不錯。方向盤采用真皮包裹的多功能方向盤，整個方向盤的握感比較細膩。

空間方面：

這台車采用仿皮材質座椅，整個座椅坐上去有一種陷入感，舒适性表現較好。接下來說一下儲物空間方面，這台車四個門闆方面可以放2瓶普通550ml的水，中央扶手箱可以放3瓶350ml的小瓶礦泉水，整體儲物空間表現不錯。

接下來乘坐空間方面，小編實際測量這台車前排高度為980mm、後排腿部空間850mm、後排高度885mm。

最後打開後備箱，後備箱開口寬度1165mm、開口高度530mm、後備箱深度1140mm。

動态部分：

這台車搭載着一台2.0L自然吸氣發動機與之匹配一台E-CVT無極變速變速器，發動機最大功率107kW(146Ps)，峰值扭矩175N·m。整個動力輸出特别線性。這台車還搭載了一套最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩315N·m的電動機，有了電動機的加持讓這台車的初段提速更輕快且油耗更低。這台新開發的高效高功率雙電機電動CVT表現也非常的出色。這台變速箱每75000km或87個月以先到為準保養一次。

底盤懸架方面采用前麥弗遜後多連杆式獨立懸挂，整體調教風格偏舒适。隔音靜谧性方面表現一般，跑高速後排風噪比較明顯。制動系統方面這台車采用前通風盤式後實心盤式制動，小編實測百公裡到零的制動距離為38.28米。油耗方面這台車在太原市區内百公裡油耗為5.0L。

總結部分：

這台本田雅閣就日常家用代步而言動力表現完全夠用且外觀比較年輕化以及乘坐空間偏大且底盤足夠的舒适，最關鍵這台車油耗表現偏低且質量穩定性又很好。這幾周開下來筆者不滿意的地方就在于跑高速後排風噪有點明顯且操控性一般。

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