快節奏的現代社會，“慢”竟然成為了一種奢望，以至于我們連停下來看風景的時間都沒有。清代的張潮在《幽夢影》寫道: “ 人莫樂于閑，非無所事事之謂也。閑則能讀書，閑則能遊名山，閑則能交益友，閑則能飲酒，閑則能著書，天下之樂，莫大于是。”

現代人在塵世煙火中則少了這份知足與安然。所以，每天匆匆忙忙的人們，若有機會，請适當的停下腳步，因為生活不是為了趕路，而是為了感受路。

一、遊走于自然天地之間，請相信沃爾沃新款XC60的“控場”能力

作為沃爾沃中堅力量的XC60，它“全能”的表現相信是大多人認可的原因。 說到“全能”，首先當說其“越野能力”。你可能會疑惑：這樣一款城市SUV，能玩越野？還真别說，XC60确實可以輕松勝任一定難度的戶外探險。所以，表面上看，XC60一副文質彬彬的儒雅形象，實則是“西裝暴徒”。

“翻山越嶺”去海邊吹吹風，很是惬意，我這一路上感受到這款車的動力還挺強的。通向詩和遠方的道路往往并不是一馬平川，即使驅車前行，也需硬核實力。

新款XC60全系升級混合動力系統，其中，B4/B5車型搭載2.0T 48V電機組合而成的輕混動力系統，最大功率分别為197馬力、250馬力，最大扭矩分别為300牛·米、350牛·米；匹配愛信8AT變速箱，百公裡加速最快為7.1秒。而T8車型搭載2.0T插電式混合動力系統，最大功率455馬力，峰值扭矩709牛·米，數據相當搶眼；百公裡加速僅需5.0秒，且百公裡最省油耗僅2.93L。想到戶外撒野，動力是基礎，而新款XC60這動力完全不用顧慮。

值得一提的是，新款XC60這款2.0T發動機帶有OverBoost（超增壓）技術，B5版發動機在OverBoost開啟的情況下還會得到額外的30牛·米的扭矩，最大瞬時扭矩可達380牛·米，堪稱同排量最佳性能。另外，XC60動力調校也可圈可點，在混動系統的加持下，動力輸出從容平順，油門響應積極，變速箱配合默契，指向也足夠精準，真正屬于好開好上手的類型。有這樣一車在手，在旅途中就更閑情逸緻去欣賞，不負一路的風光。

正所謂：好馬配好鞍。

在出色的動力基礎上，新款XC60底盤也足夠紮實，搭載同級唯一鋁合金雙叉臂獨立前懸 輕量化複合葉片彈簧整體式多連杆後懸。我們知道，雙叉臂懸架相比麥弗遜懸架結構更複雜，控制臂數量更多，對前輪的跳動軌迹控制也更加理想，在車輪跳動時能更大程度的保證輪胎的接地面積，擁有極高的運動潛質；而後懸架中的複合葉片彈簧相比傳統螺旋彈簧更輕，占用空間更小，且該彈簧主要由纖維增強複合材料和漢高（Henkel）提供的基于聚氨酯基體樹脂材料（即粘合劑）一層層粘貼而成，強度更高。這樣XC60就擁有了高抗側傾、高乘坐舒适性，以及更強的抓地力優勢。

無論是在鋪裝路面高速行駛，還是非鋪裝路面縱橫馳騁，有這一副好“底子”， 新款XC60舒适駕乘性還是不錯的。

不僅如此，沃爾沃新款XC60還配備了4C自适應底盤和同級唯一空氣懸架（部分車型需選裝），前者每秒500次監測路況，并自動調整車身高度。而後者則可以進一步降低粗糙路面對駕乘舒适性的影響，将路面颠簸過濾的更加徹底，提升行駛質感。

不得不說，對于這個價位和級别的SUV來說，配備空氣懸架實屬罕見，并且沃爾沃新款XC60啟動懸架升降的速度也非常快。關鍵是有了空氣懸架，車輛通過性大幅飙升，越野更有底氣了。

而說到越野，四驅系統也是必可不少的。新款XC60搭載第六代博格華納全時四驅系統，前後都采用開放式差速器，前後橋動力分配依靠中央多片離合器式限滑差速器來實現，四個車輪靠電子系統控制打滑。四驅系統可以自動判斷路況，并會将最合理的動力傳遞給後輪。

我駕駛過程中感受到電子輔助系統介入速度很快，一般的坑窪路面、濕地、陡坡等根本不在話下，即使是交叉軸、炮彈坑、饅頭包這樣的高難度路面，在強勁動力和空氣懸架的配合下，一般也能有驚無險的通過，脫困能力在城市SUV中算是數一數二的了。另外，新款XC60全系标配電控刹車系統，毫秒級制動響應，确保時刻護佑用戶安全。

二、人與車親密無間，才能享有心靈馳放的自由

新款XC60比較“善解人意”，軟硬兼修的互聯生态和全新升級的智能人機交互系統等，足以讓人享有心靈馳放的自由。我們看沃爾沃XC60的定位已經由過去的“豪華SUV”調整為“智慧豪華SUV”，這是名副其實的。

在沃爾沃新款XC60上，我不僅看到了全系标配的12.3英寸液晶儀表盤 9英寸中央觸控屏，還可以體驗到全新升級的智能人機交互系統，包括原生安卓車機系統，純淨、穩定、安全、功能強大；匹配英特爾車規級四核CPU車載芯片，響應快、操作順滑流暢；科大訊飛智能語音識别系統，支持自然語義理解，對話更真切，動口不動手；還自帶高德地圖導航，精準、實用、人性化，體驗優良。

三、安全安全還是安全，這點你可以無條件相信

在新款XC60上，沃爾沃以先進機器視覺和神經網絡科技，創造出色性能與環保出行雙重好體驗。從正常駕駛、風險幹預、碰撞規避、到乘員保護，甚至是遇險後的呵護，每個階段都有相應的安全保護介入，實現真正的全時段、全方位守護。

比如同級領先的0-130km/h全速域Pilot Assist智能領航輔助系統 全系标配的第三代City Safety™系統，以同級最高規格20個超敏傳感器打造360度鳥瞰全景感知，并新增準備駛離通知、向後自動刹車和緊急停車輔助等，低門檻即可輕松擁有智能駕駛輔助功能。更有29%高強度硼鋼籠式安全車身，以及SIPS側撞保護系統、WHIPS頭頸保護系統、智能化全方位氣囊防護體系，和新增的層壓式安全玻璃（23款标配）等，構建真正的“路上坦克”級防護。

而即使車輛不幸發生碰撞，沃爾沃随車管家也可以自動發送警報，車主也可通過SOS按鍵一鍵發送指令，無論道路救援還是事故處理，一鍵安心。所以，有沃爾沃新款XC60，你隻管去感受路上的風景就行。

寫在最後

“别趕路 去感受路”，體驗下來新款XC60還是出行中比較可靠、值得信賴的夥伴，自己和家人都能更好地享受旅行，享受路上風土人情。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請注明出處：文武車道，本文作者：清風）

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