11月的東莞，冷空氣過後又迎來了新一輪的回暖。

上午十點半，東莞金融街廣東将車網絡科技有限公司辦公室裡，林進黨董事長已經在會議室接待第二批訪客。

林進黨交談間總是三句不離汽車，他承認自己從小愛車，加上家庭經商的熏陶，以及早年求學經曆，這些促使他毅然創業至今。

今年，北京、上海、廣州等多個城市皆出現一些4S店關閉的現象。在東莞，每家4S店每年銷售大概500輛左右。由于經銷商提車貸款成本加大，運轉資金困難，無疑對整個汽車市場雪上加霜。

六個月前，由200位投資人組成的億元級别汽車衆籌平台——将車網在東莞成立，在汽車行業及衆籌界刮起了一股小旋風。身經百戰的林董憑借敏銳的商業眼光半個月内與原有的創始人聯合打造了這個行内覺得“不可能”的平台。

到底是一塊多甜的蛋糕，才能獲得200位投資人如此青睐?究竟将車網的經營模式有什麼樣的魔力，才在行業的競争激烈中嶄露頭角?

“将車”隻是一個新的開始

自2015年至今，汽車經銷商生意都不好過，加之銷售過程資金成本越來越高、起來越難，行業壓力巨大。用象棋界一個對詩的專業術語，被市場“将車”了。

2016年4月，将車網正式成立。作為一個衆籌行業“小白”，剛剛起步的将車網十分迷茫。可就在人們以為這是個名不見經傳的小平台何去何從時，它卻突然如有神助般的茁壯成長了。

而這個神秘的幕後操盤手，就是擁有豐富汽車行業資源及汽車金融産業的林進黨。

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談起林進黨與将車網CEO孫洪衛相識的一段小插曲，“當時我在談另一個互聯網項目，聽朋友說他手上有一個不錯的平台，可惜缺乏資源一直停滞不前。于是，經朋友介紹就認識了洪衛。既然你有我需要的團隊，我有你團隊需要的資源，為什麼不能好好整合起來達到共赢呢?”一頓晚飯的時間，倆人一拍即合。

2016年前，林進黨已經是擁有幾家公司的成功企業家，主營汽車銷售、按揭、房地産等傳統企業。說到為何選擇汽車衆籌，他說關到兩點：第一，從業及創業十六年，林董積累了豐富的汽車金融産業鍊資源。第二，市場有需求，特别是二級經銷商，在沒有足夠的信用度或資質的情況下，往往要高額度為買車客戶提車，這往往嚴重增加企業的資金成本，甚至導緻有客戶無資金提車交付。将車網的出現無疑給市場提供了一個嶄新的、便利的融資渠道。

到底什麼是“将車網”

将車網的運作模式其實很簡單，作為平台，汽車銷售企業(即車行)将要訂的新車車輛信息及相關材料提供給平台，平台通過風控核查後，在平台上發起衆籌，衆籌滿額以後，資金由第三方托管轉到車行指定的車輛供應商，車行将新車抵押至平台，衆籌投資等待标的周期滿期後收取收益。

将車網快速吸引投資人投資的絕招無外乎以下幾個特點：

投資幾天後即可完成本金利息回收;衆籌得标的物是汽車，還是等待交付客戶的新車，完全打消了投資人對一般民間金融投資的顧慮。

對于将車網的優勢，林進黨顯得信心十足。“跟網貸行業不同的是，我們有實實在在的看得見的交易物品和相關資質握在手裡，而不是虛拟的數字，我們線上全是可查詢實物和證件的真實汽車标的。”也就是說，将車網成為了購車者、車行以及衆籌這三者間的重要橋梁。“我們可以說對整個汽車銷售産業鍊進行了全面覆蓋，這樣不僅能更好把控每一個環節，更有效降低風險。”

遇見“轉折點”，還需不斷努力、積極創新

在“互聯網 ”的風口上，傳統汽車行業已不能再單純靠線下銷售模式，要追求更高的效率，更好的服務體驗，從而提升業務的層次、質量。事實上，近兩三年來，電子商務對傳統零售業的沖擊非常大。用戶消費習慣在改變，尤其手機不離手的8090“剁手黨”。

正是2016年初經朋友介紹認識将車網創始人孫洪衛。“多年經營汽車行業的經驗告訴自己，這是一個汽車 金融 互聯網的絕佳機會來。·”

“将車網創立初期非常艱難，雖有充足的金融底子，但因為我們還是一個新平台，大家都持觀望态度。加之近兩三年，互聯網金融行業飛速發展，也因缺乏監管，各種平台倒閉、跑路的消息屢見不鮮，不少投資者人心惶惶。不僅讓投資者遭受損失，也讓整個行業陷入一個惡性循環。”

“在國家倡導監管的大趨勢下，對正規經營的互聯網企業來說，我非常支持!健全的監管體系，能有效推動行業的健康發展。”長林進黨表示。我們會讓客戶知道，現在衆籌的是這台車，這台車價值多少錢;衆籌的資金去到了哪裡;為了這麼簡單的兩步，我們花了将近半年的時間，在企業風控管理系統上不斷摸索、完善，包括貸前業務核查，貸中流程監控，貸後流程管理等等，嚴謹、透明都大大增強了投資人信心，在投資人心中建立了良好的口碑。截至目前，将車網以汽車衆籌為主，汽車銷售為輔，已經實現企業收支平衡。

從線下到線上，将傳統企業向互聯網企業轉型勢在必行。“縱觀同行來看，很多企業都隻專注于資金、配送，單靠類似的業務模式無法占領市場，必須創新。”

有人說，創業就是不斷試錯的過程，你會慢慢發現，你所走的每一步都是不可或缺的。正是因為這些彎路，才塑造日後成功的自己。

這對于林進黨來說也一樣，回顧過往那些創業以來走過的彎路，被罵過，被質疑，甚至還被人拳腳相加，對于此，他一笑而過。

未來，平台是所有人的，你即是投資人，也是客戶

未來，我們将為消費者實現購車超低門檻夢想。也将緻力為消費者提供便捷高效的一站式互聯網汽車服務。而最重要的是未來将打通投資人的角色，“你可以是在平台參與衆籌的投資人，也可以是平台的服務商、還可以是平台的客戶”林進黨拍了拍大腿。

“平台穩健發展至今，我非常感謝一直以來信任、支持我們的投資人。讓我印象最深的是幾位從中山過來的投資人，我記得，當時我們平台成立不久，通過官網、客服電話了解的客戶不少，但直接從中山開車到東莞來考察的投資人這是第一批。我跟孫總就帶着他們到車行進行一系列考察，了解清楚整業務流程和風控管理後非常認可我們的模式，他們回去就馬上進行了投标。”

展望未來，将車網将輻射整個珠三角地區，篩選大概50家車行作為戰略合作。具體合作方向，由将車網提供資金，鎖定保險和按揭渠道。包括汽車銷售都是完全一站式，林進黨滿眼閃爍着光芒：“2017年的目标是，資金交易目标最少突破15個億，實收保費突破1個億，預計旗下銷售部将銷售2000台車”。

當問到林董平時的業餘愛好，他的回答讓人出乎意料：“我最愛的是談業務，每沒談成一筆業務，我會興奮一個晚上，平時沒事也幫朋友談業務”林董大笑，“隻要請我吃一頓飯就ok。”

這個由少數“土豪”組成的億元汽車衆籌平台，正朝着每個人都可以擁有自己的汽車4S願景努力。

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