物流配送服務方案調研報告?（1）費用占比作為企業物流，我們不完全關注物流中心的盈利情況，但一定得關注物流中心的運營成本，其中包括物流成本的主要組成情況及其占比物流費用作為物流運營最核心的關注對象，其主要的組成及占比很關鍵，通過物流費用預算及實際情況，可以看出物流中心運營效益情況，下面我們就來聊聊關于物流配送服務方案調研報告?接下來我們就一起去了解一下吧!

物流配送服務方案調研報告

（1）費用占比

作為企業物流，我們不完全關注物流中心的盈利情況，但一定得關注物流中心的運營成本，其中包括物流成本的主要組成情況及其占比。物流費用作為物流運營最核心的關注對象，其主要的組成及占比很關鍵，通過物流費用預算及實際情況，可以看出物流中心運營效益情況。

物流成本主要考量要素包括：營業收入、營業費用、管理費用和财務費用。

營業收入在企業物流中有的公司沒有核算，建議參考物流公司對物流内部服務進行虛拟核算，以使物流中心運營效益清晰，也便于體現物流在企業整體中處理什麼狀态，更便于企業決策。

營業費用，就企業物流而言，一般指倉儲、運輸、配送、三方物流費用等與物流作業直接相關的所有費用，包括固定費用和運營費用。

管理費用，就企業物流而方，一般指除倉儲、運輸、配送、三方物流費用等以外的用于物流管理的費用，主要包括物流管理（不包括倉儲、運輸等直接管理作業的管理人員）、行政人事财務、後勤（水電消防、設施設備、食堂等人員）等管理人員及相關費用。

财務費用，一般指用于物流運營的财務資金利息及管理費用。

物流費用的一般組成，運營中常規分類如下：固定費用，主要包括折舊、無形資産、稅金和财務費用；運營費用，主要包括人工費用、辦公費用、汽車費用、三方物流費和其他費用，其中人工費指人員工資、保險、福利、獎金、工會費、殘疾金、離職補償等相關費用，辦公費用指辦公用品、水、電、氣、設施設備維修保養（不含車輛）、包裝耗材、商品損耗、财産保險等各種費用，汽車費用指車輛保險、路橋、油費、維修保養、租車、停車等費用，其他費用指除以上以外的費用，如通訊費、網絡費、開辦費、咨詢費等。

對于物流運營來看，就要從多維度來統計分析各種費用的祥細組成及其占比是否合理，有沒有優化的空間，物流成本與提供的物流質量、效率、安全和人員成長是否合理。

由于每個公司的實際情況不同，在成本劃分上也可能存在較大的差别，因此在統計分析與其他公司對比時要盡量保持口徑一緻，否則會導緻錯誤的決策。

（2）重點指标

物流中心常用考核指标：物流運營費用率，物流差錯率，物流損溢率，單位人均産出，GSP合規性，主動流失率，物流缺貨率，物流安全（加扣項），物流配送效率（加扣項）。

物流中心主要運營指标：

基礎數據，主要包括庫存件數、庫存周轉天數、庫容使用率、配送裡程、入庫件數/條目數、出庫件數/條目數、出庫整零比、自主配送占比、入庫條目件數比、入庫訂單件數比、出庫件均條目數、出庫訂單件數比。

質量指标，主要包括入庫差錯率、整件差錯率、拆零差錯率、拆零複核差錯率、外複核差錯率、作業總差錯率、出庫差錯率、物流缺貨率、物流損溢率、有效物流投訴率。

效率指标，主要包括日人均卸貨件數、日人均收貨件數、日人均收貨條目數、移庫日人均揀貨件數、拆零日人均揀貨條目數、整件日人均揀貨件數、拆零複核日人均複核條目數、外複核日人均複核件數、日人均裝車件數、日人均配送件數、日人均配送客戶數、日人均配送裡程、訂單處理時間（分鐘）、集貨複核完成時間。

安全指标，主要包括有責安全事故次數、百萬公裡事故次數（或事故率）。

成本指标，主要包括物流總費用、固定費用，運營費用，倉儲費用，運輸（配送）費用、物流管理費用，人工費用、總費用率、運營費用率、件均運營成本(元）、件均總成本(元)、人均效益（萬元）。

人員管理，主要包括物流部總人數、倉儲部人數、運輸（配送）部人數、物流管理部人數、主動離職人數、人員流動率、人員離職率。

（3）一般指标

物流中心需要關注的指标除以上外，還有一些也是比較重要的，包括經營品規數、品規批号比、經營品規在庫比、品規庫存比、入庫整零比、易發錯商品數、易碎商品數、異型商品數、難存列商品數、商品動銷比（ABC分析）、出庫件均條目數、出庫訂單件數比、拆零複核件均條目數、拆零條目比例、整件件數比例、複核拼箱數、盤存差錯條目數、盤盈盤虧金額、盤存差錯率、盤存損溢率、養護不合格條目數、養護不合格數量、配送客戶數、每客戶單次配送件數、每客戶單次配送金額、每客戶配送裡程數、内部結算費用、單客戶物流費用、退貨金額、退貨條目數、退貨件數、三方物流費用、提貨取貨次數等。

（1）物流制度流程體系

物流中心制度流程劃分為以下幾類。

流程管理，包括作業流程、作業标準、GSP操作規程和管理流程；

制度管理，包括辦法、規定、實施細則和方案；

人員管理，包括組織架構、部門職責、崗位說明書、崗位職責、崗位培訓方案與計劃、關鍵崗位位應知應會手冊、關鍵崗位作業能力标準等；

績效管理，包括績效方案、輔助績效方案、績效考核方案等；

日常管理，包括工作規劃（年度、三年度）、工作計劃（日、周、月、季、年）、會議管理、日常檢視機制、數據統計與分析、日常激勵活動或專項（含經營類、管理類和文體類）； 文化管理，包括傳承公司文化、物流專項文化。

（2）物流主要管理制度

物流人員考核方案、物流積分管理辦法、入庫管理辦法、出庫管理辦法、退貨管理辦法、批号管理辦法、盤存管理辦法、單據交接管理辦法、日清日畢管理辦法、倉庫安全管理辦法、商品裝箱管理辦法、易發錯商品管理辦法、貨位管理辦法、倉儲部7S檢查考核管理規定、

運輸安全管理辦法、車輛維修保養管理辦法、車輛檢查管理辦法、物流車輛維修保養審批流程、商品破損管理辦法、物流易耗品管理辦法、物流易耗品申領流程、物流來訪人員管理辦法、物流中心夏季溫濕度管控實放細則、物流年休假實施細則、物流部工作服管理規定、物流部工作群管理規定、車輛違章管理辦法、物流安全事故界定規則、商品貨位限定管理規定、物流部商品損失賠償實施細則。

（1）人員管理

物流管理與其他管理一樣，最核心是人員管理，因為事在人為，隻有組建一個團結有素質有戰鬥力的團隊才能把事情幹好。打造一個優秀的團隊在于做好如下幾點，一是設置适應團隊發展的組織架構并不斷根據發展優化提升，二是建立符合人本性的不同層級不同崗位的績效考核機制，三是建立較完善的流程、制度體系，以制度來管理，打造執行力，四是建立人員培訓培養的機制，讓員工能不斷成長，五是建立以人為本的管理文化，不僵化執行，以利益和文化雙重驅動，讓員工有歸屬感，能快樂工作。

（2）現場規劃

物流中心存儲空間、功能空間、作業流程、物流動線、現場标識、配送線路規劃、信息系統功能、配套的工作條件（各種設施設備、網絡信号、作業環境）等均要進行合理規劃，以适應當前作業管理需要，隻有優秀的規劃才能保障日常運營管理得心應手。

現場規劃與其他管理一樣，是需要不斷優化完善的，随着企業物流發展（如規模擴大、質量、效率、安全要求提高等）變化進行不斷改進和升級。

（3）現場管理

物流中心日常管理，着重在現場管理，将既定的流程和标準按制度要求嚴格執行，并施行即時獎懲，收集、整理出現的新問題新情況，提出改進建議和方案，并修訂或制度新的流程和标準。

現場管理重在執行，要打造執行力團隊，甯要“二流的方案 一流的執行”不要“一流的方案 二流的執行”，同時執行要研究和思考，不受經驗的制約，特别是管理人員要在日常管理中發現問題、正視問題、重視問題、反應問題，直至提出解決方案。

（4）标準化

标準化是确保團隊水平不下降的有效法寶，管理人員要有将複雜問題簡單化、簡化問題流程化、流程化問題标準化、标準化問題信息化的能力。

标準化和信息化是提高質量和效率，降低成本的有效手段，标準化和信息化是一個不斷發展和提升的過程，标準化和信息化要遵循實際和實用原則。

（5）創新

任何組織的發展都需要有創新思維，創新才是引領組織發展的動力。創新首先要機制創新，發揮人的主觀能動性，調動人員最大潛能，其次是要技術創新，應用先進的信息化手段和先進的設備來提高管理水平、作業質量和效率，從而降低運營成本，三是要形成創新文化，讓員工思想開放，接受新事物，願意學習，勇于改變以适應先的發展，特别是管理人員要求改革創新的思想、決心和意志。

現場查看或通過人員了解物流中心現場條件，主要内容包括如下幾方面。

（1）人員情況。組織架構、部門、崗位設置、崗位人數；管理人員與一線人員配比；員工性别及崗位适配度情況；人員年齡分布情況；人員學曆或專業技能情況；人員工齡分布情況。

（2）倉儲情況。庫房面積，庫房可用面積，庫房樓層及層高，庫房保溫情況，庫房功能區劃分情況，庫房動線情況，倉儲設施設備情況（主要指存儲設備、揀貨搬運複核設備、貨梯、作業環境），庫房裝卸平台情況，庫房出入路況。

（3）運輸配送。車輛情況，路線劃分情況，車輛車況、配送方式、配送工具。

（4）信息系統。信息系統功能，信息系統數據庫，信息系統與ERP接口，信息系統二次自主開發能力。

（5）作業規模。庫容、品規、出庫量（金額、件數、條目數、客戶數），整件、零貨出庫情況，拼箱情況。

（6）協同機制。物流與業務部門協同機制，包括配送路線劃分、配送周期、截單時間、配送時效要求、配送質量要求，有無較完善的内部物流協議。

通過了解的物流現場情況來評估和對照物流現場規劃情況，主要包括如下幾方面。

（1）庫區規劃。庫區規劃是否與庫容、作業要求相匹配，動線與吞吐是否與作業量相匹配，作業功能區位置設置是否便于作業和管理，庫區規劃是否專業、标識是否規範、是否便于員工識别和操作。

（2）作業工具。員工作業方式、作業工具、作業環境是否專業、是否符合人員作業需求、是否對作業人員要求較高、操作界面是否便于操作、提示提醒是否全面；是否根據不同作業需求有不同的作業工具和作業方式。

（3）作業流程。作業流程節點劃分是否清晰、是否便于上下遊作業流程銜接、是否便于職責劃分與績效考評。

（4）規劃管控。規劃是否較充分利用信息系統進行管理，現場管理與信息系統管控占比是否合适，管理需要的數據是否便于錄入信息系統。

（5）規劃擴展。規劃是否便于今後的擴展，如零貨區擴展、複核作業區擴展、集貨區擴展；自動化設備擴展；崗位作業人員擴展。

信息系統是物流中心管控的核心，現代物流中心需要強大功能的信息系統（如WMS系統、TMS系統、LRP系統），其主要關注如下幾方面。

（1）物流作業管理。對物流中心各流程作業管理是否精準、靈活，能适應多種作業方式；對關鍵算法（包括入庫貨位分配、出庫訂單貨位分配、訂單排波、作業任務劃分、分區分崗作業及訂單一緻性、補貨作業、集貨作業、配送排單作業）是否精準、是否靈活可調配。

（2）管理控制。對物流中心人員績效考核、差錯控制、特殊要求管理（如加急、補單、專車配送）、數據收集與統計分析、投訴記錄與處理等日常管理需求支持是否較完善。

（3）系統穩定。信息系統運行是否穩定，信息系統運行效率是否高效，如果與ERP有接口，接口傳遞是否穩定、是否高效，兩套系統賬務一緻性是否高，出現問題解決效率是否方便高效。

（4）系統開發。系統是否有二次開發功能，二次開發功能及效率是否高效，系統開發功能升級是否方便快捷。

（5）系統擴展。系統是否具有一定的擴展、延展性，是否支持或方便對接物流自動化設備，方便對接三方系統，包括ERP系統、TMS系統、設備控制系統等。

物流管理現狀指通過現場觀察、人員交流、數據展現等方式了解物流管理現狀，主要包括如下幾方面。

（1）運營士氣。物流中心整個運營團隊是否有良好氣氛，是否充滿完成公司任務和要求的激情和信心。

（2）運營數據。通過系列指标的數據分析，評估物流管理情況，特别是重點指标情況。

（3）管控措施。物流管理團隊是否有改善問題的規劃及具體可行的措施。

（4）領導決策。企業物流與物流企業有一個最大的不同，企業物流的物流中心往往作為公司的成本中心看待和管理，這就是要看公司領導在物流中心發展中的決策是怎樣的，這很大程度會決定物流中心在企業的定位及其發展方向。

物流運營痛點主要是要根據物流中心運營團隊及其上層領導針對物流中心運營中面臨的問題或需求，提出他們急需或重點需要解決的問題或方案，以此來把握該企業在物流方面的需求，從而找到解決問題的切入點。

用定量化的數據來記錄運營情況，定量記錄時确保數據準确性和适用性，對于不熟悉的數據和重要指标數據應掌握其測算公司和口徑。

對于不能定量化的管理指标或管理現狀，用定性語句進行描述判斷，對于重要的指标或情況應進行多維度的描述，以便判斷更加準确、可信。

對于沒有明确信息的情況，隻能根據相關情況進行彙總評估，進行合理推斷。對于推斷得出的結論一般隻作為參考，不能用于重要方案的決策。

對于現場調研想知道但不能通過合理、合适渠道得到信息、數據的，不要強行去獲取，更不能去違法獲取，隻能暫時擱置，以後再找機會。

通過現場觀察、走訪，與人員在現場進行溝通交流，多問但更要多聽，找準提問題點，以便了解到重要的信息、準确的數據。

對于意向性或友好性較強的情況，可進行座談交流，通過有準備的、更加深入的溝通了解，能夠更加全面的掌握信息，了解客戶需求和要求，為提出解決建議和方案有很好的幫助。

通過現場交流或座談交流，得到相關數據和需求後，可以按需求提出解決方案，以此來進一步的交流，以此達成問題解決的一緻方案。

不管調研情況如何，都要對調研進行總結，找出本次調研的亮點和不足，以便下次改進，同時對調研結果進行明确，以指導下步工作計劃。

根據調研獲取的信息及達成的意向情況，制定下步工作計劃。

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