消防車，又稱為救火車，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車（抽水車)、雲梯車及其它專門車輛。消防車平常駐紮在消防局内，遇上警報時由消防員駕駛開赴現場。多數地區的消防車都是噴上鮮豔的紅色（部份地區亦有鮮黃色的消防車），在車頂上設有警号及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊與火災作鬥争的主要工具，是最基本的移動式消防裝備。消防車的質量水平，反映出一個國家消防裝備的水平，甚至體現該國整個消防事業的水平。

【消防車為什麼塗紅色】？

太陽光是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顔色組成的，它們的波長和偏轉角各不相同。陽光照射在物體上，各種物體對各種波長不同的光的吸收和反射能力不同，便形成了各種顔色。在可見光中，紅色光的光波最長，而偏轉角最小，容易穿過水層、雨點、灰塵和迷霧。橙色和黃色光也不怕阻礙，能穿透上述物體。所以消防車漆成紅色是為了在大霧彌漫的天氣裡、塵土飛揚的環境中或是狂風暴雨時，叫人們老遠就能看見它，為它讓路，以便它盡快完成滅火搶險任務。

大多數國家的消防車都是紅色的。因為最為醒目，從很遠的地方就能看到它。但據美國紐約交通部門調查，紅色的消防車每出現10萬車次，肇事32次。而若将消防車塗成更鮮明的黃色的話，每出動10萬車次，肇事僅為14．5次，下降了一半多。因為淡色調會使汽車的輪廓顯得大些，有距自己更近的感覺，對交通安全有利。所以他們主張把消防車塗成黃色。但消防部門堅決反對這樣做，因為黃色使人情緒安定，會使救火效率下降，而紅色更能激發鬥志，讓人振奮。

【消防車的曆史】

消防車──在蒸汽機發明以前，城鎮裡使用的是安裝有人力水泵的馬拉消防車，到19世紀葉歐美國家的城市消防隊開始裝備以蒸汽機為動力的抽水滅火裝置，并生産出了載有這種滅火裝置的專用消防車。這種消防車可以産生高水流、射程遠，所需人力較少，但仍是采用馬來牽引。到20世紀初，馬拉的蒸汽消防車被以内燃機為動力、以汽車為底盤的消防車所取代。現代消防車是裝有抽、壓水泵及水管或化學滅火劑的專用卡車，能噴射高壓水柱或滅火劑泡末。消防車有自備水箱，在用水箱貯存水滅火的同時，還可用帆布軟管接上火場附近的消防栓取水滅火。

【消防車專用功能說明】

整體流線行設計，外觀新穎，水泵采用夾心取力方式，達到行進，滅火同步動作，經濟實用，機動靈活，是新一代同型消防車的替代産品。本車适合中小城市，消防支隊、消防大隊及鄉鎮消防站和共礦企業專職消防隊撲滅一般物質火災之用。

【供水消防車各部分的功能】

一般來說，供水消防車按功能可以分為四部分。消防車最前面的部分是駕駛室，駕駛員和指揮員坐在駕駛室中；駕駛室後面是其他消防隊員的位置。車體第一個卷簾後面擺放各種工具，包括水龍頭、消防水帶等，這些工具後面就是貯存消防用水的水箱。靠近消防車尾部的是水泵艙。顧名思義，這裡是安置抽水的水泵的地方，一般水泵艙三面都有卷簾，收起尾部的卷簾還可以看到顯示水泵工作狀态的顯示屏。在水泵艙内，一般還配有使用水泵時所必須的工具。

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