極狐 阿爾法S作為極狐汽車旗下的第二款量産車型，其自上市以來，受到的關注度還是挺高。極狐 阿爾法S目前有4款車型在售，其補貼後的售價區間為25.19-34.49萬元。今天我們就選取了補貼後售價28.19萬元的2021款 708S 極狐 阿爾法S這款車型，來詳細解析一下，看看它到底适不适合入手？

先從外觀來看，這款車采用了其品牌家族式設計風格，前臉采用了較為低趴的造型設計，看起來比較激進。整體前臉以其品牌LOGO為中心，呈現出了“X”造型的線條設計，搭配車頭兩側造型犀利的燈組和車頭下方正梯形的亮黑色格栅以及格栅下方貫穿式的銀色鍍鉻飾條的設計，整體的視覺效果還是不錯的。

從側面來看，這款車的側面采用了較為平直的線條設計，其腰線從車頭一直延伸到了車尾，拉伸了整體車身的視覺效果。另外，這款車還采用了溜背式車頂和隐藏式門把手的設計，提升了整車的時尚感。車身尺寸方面，這款車的車身長寬高分别為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm，比較符合中大型車的車身尺寸。

車尾方面，這款車的尾部采用了上翹的小鴨尾設計，凸顯了一些運動屬性。另外，這款車的尾燈采用了貫穿式設計，點亮後的視覺效果還算不錯。而其後包圍則是采用了和前包圍相同的造型設計，亮黑色梯形格栅搭配貫穿式銀色鍍鉻飾條的設計。

内飾方面，這款車的内飾設計主要體現出了簡約、智能、豪華這幾個特點，車内的用料比較講究，采用了大面積的軟性材質進行包裹，部分區域還采用了類似翻毛皮的材質覆蓋，凸顯了整車的豪華感。另外，這款車還采用了12.3英寸全液晶儀表和20.3英寸中控屏組成的大尺寸雙聯屏，其支持的功能也比較豐富，比如：CarPlay、CarLife、車聯網、OTA升級、面部識别、語言識别控制、Wi-Fi熱點和多款第三方APP應用等等。

在配備方面，這款車的配置水平還是比較高的。在智能安全方面，這款車配備有12顆超聲波雷達、4顆攝像頭，支持車道偏離預警、前方碰撞預警、DOW開門預警、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、540°全景影像、自動變道輔助、全速自适應巡航、L3級輔助駕駛、自動泊車入位、遙控移動車輛等等。

另外，這款車還配備有手機藍牙鑰匙、遠程啟動、方向盤加熱、可開啟全景天窗、主動閉合式進氣格栅、感應式電動後尾門、内置行車記錄儀、手機無線充電、主/副駕駛電動座椅、前排座椅加熱/通風功能、230色車内氛圍燈、前排隔音玻璃、雙區自動空調等等。整車的各項配置還是比較全面，提升了整車的用車便利性和安全性。

乘坐空間方面，作為一款中大型車，這款車的乘車空間和乘坐舒适性都還是不錯的。小編身高175cm，坐到這款車的主駕駛位，并将座椅調至舒适坐姿，頭部還有1拳的空間。保持前排位置不變，再坐到後排，頭部還有4指的空間，腿部還有超過2拳的空間。另外，整體的座椅比較寬大，包裹性不錯，坐起來也比較柔軟，整體的舒适性也不錯。

動力方面，這款車配備一台前置的單電機，電動機總馬力為218Ps，總扭矩為360N.m，匹配固定齒比變速箱。還配備有電池容量為93.6kWh的三元锂電池組，帶有快充接口，需要0.6小時即可從0%充至80%，純電續航裡程可達708km。在動态體驗方面，這款車的動力表現也是不錯的。在ECO經濟模式下，動力輸出比較會偏佛系一些，開起來需要适應一下。日常在城市路段行駛，保持在标準舒适模式下即可，動力輸出和制動力回收都比較适中。而在運動模式下，動力輸出就比較積極了，可以體驗到不錯的推背感。

寫到最後

其實整體來看，極狐 阿爾法S的表現還是不錯的。這款車的配置水平比較高，續航裡程也頗為不錯，可以滿足大部分的用車場景。如果打算入手一輛30萬左右的新能源車型的話，那麼，這款車還是值得考慮一下的。

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