對于剛拿到駕照的新手來說，大家最想做的事情可能就是第一時間給自己買輛新車，但是因為新手對汽車的了解并不深，駕駛經驗也相對缺乏，所以很多人并不清楚自己應該買什麼車。之前我也有簡單的跟朋友們說不懂就看銷量版，畢竟銷量好也是有原因的。而正好現在是金九銀十的買車旺季，下面我就給大家來盤點一下上半年轎車銷量榜銷量最高的幾款轎車。

第一名、日産軒逸

日産軒逸上半年銷量20.72萬輛。軒逸為什麼能夠在半年賣出超20萬輛新車呢？省油、省心、大空間自然是不必多說了，還有一個很重要的原因，就是新老車型在同時銷售，其中老款車型的性價比又極高。要知道最走量的經典軒逸自動擋入門車型，優惠完之後現在還不到9萬塊錢，這可真的是性價比滿滿。在消費者心中也遠比去買長安逸動PLUS或者帝豪L等車型要來得更加的靠譜。因此穩定的産品品質和很高的性價比才是軒逸能夠長勝不衰的關鍵。

第二名、五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV上半年銷量18.86萬輛，用最低的價格去滿足大部分人日常所需的代步需求，這就是五菱宏光MINI EV之所以能夠在上半年賣出18.86萬輛新車的核心原因。從本質上來說，車子的屬性是一個交通工具，而五菱宏光MINI EV恰恰很好的滿足了這一點，加上其新能源純電小車的身份，使得它的日常用車成本幾乎可以忽略不盡，所以也叫難怪上至50歲的大爺，下至18歲的小姑娘都要搶着買它了，畢竟是真的又便宜又省錢。

第三名、大衆新朗逸

大衆新朗逸上半年銷量16.03萬輛。朗逸今年上市了新款車型，雖然動力空間沒啥變化，但看上去更年輕了，而這也就使得它的産品力要更上一層樓。從車型本身來說，朗逸在内飾的品質感、高級感方面比軒逸還要略勝一籌，外觀看着也更大氣。另外朗逸也是新老款車型同時銷售，加上這麼多年在國内所積攢下來的深厚口碑，因此銷量一直都能比較穩定。

第四名、比亞迪秦

比亞迪秦上半年銷量14.64萬，能夠在上半年交出14.64萬輛新車的成績單，最主要的原因是因為這裡面包含了秦的純電版和DM-i混動版本，畢竟秦PLUS EV作為15萬左右最具性價比的純電車型之一，相比其它車型有着更安全的刀片電池以及更高顔值的優勢，而這也就讓它的品質感凸顯了出來。另外秦PLUS的DM-i車型更是堪稱一車難求，作為最早搭載DM-i混動的車型，比亞迪這套混動除了純電續航夠長、虧電油耗低，更重要的是它把成本也給大幅的降低了，所以 11.8萬起就能夠買到一台純電續航裡程55公裡的秦PLUS DM-i版本的情況下，還會有誰會去買不能夠上綠牌的卡羅拉雙擎呢？

第五名、豐田凱美瑞

凱美瑞上半年銷量11.37萬輛，它是上半年銷量最好的中型車，一共賣出去了11.37萬輛新車。但說實話，站在個人的角度，我是不會去買凱美瑞這款車型的，一是動力太弱，二是品牌溢價過高，單憑這兩點就提不起任何的興趣。因為想要動力，可以去選擇帶有渦輪的雅閣，1.5T能爆發出194匹的馬力，日常開起來也會更帶勁。而看中價格也大可以去選操控更好、優惠大把的邁銳寶XL，終端優惠隻有1萬多的凱美瑞在我看來是沒有啥性價比可言的。當然了豐田畢竟是世界的豐田，在國人眼中豐田車就是香，即便凱美瑞的價格堅挺、動力一般，但買它的國人也依舊很多，而這大概也就是豐田品牌強大的影響力吧。

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