如果你喜歡追求駕駛的速度，那麼一定要看一看這款特斯拉Model X，它的官方百公裡加速時間為2.6秒，看到這個數據就能想得到加速性能有多麼強了。随着特斯拉在國内的熱銷，也讓這個新能源品牌被我們大衆所了解，不過國内比較熱銷的是特斯拉Model S和Model Y，特斯拉Model X沒有國産版本，平時也不常見，下面就讓我們一起來見識一下這個百萬級豪車吧。

外觀方面

Model X的整體設計非常科幻化，全車仿佛是一個密閉的整體，衆多元素鑲嵌在上面，車頭車标位置有一個和車标結構非常像的進氣孔，兩側則是橢圓形的大燈組，内部采用了多層的LED光源設計，配備了自适應遠近光、大燈随動轉向、前霧燈、延時關閉等功能。下方則是比較窄的梯形進氣孔，整體設計呈現出明顯的下探姿态，雖然作為一款中大型SUV，但是看上去更像是轎車。

側身的設計比較簡單，車身的長寬高數據達到了5037/2070/1684mm，軸距更是達到了2965mm，尺寸還是非常大的。車輛的溜背感非常強，尾部還有一個尾翼，門把手采用了隐藏式設計，外後視鏡支持加熱、記憶、自動防眩目和電動折疊式功能，後排車窗為隐私玻璃，車整體構造比較簡單。輪毂的尺寸為20英寸，采用了比較簡單的雙五輻式結構。

來到車尾，尾翼的構造更加清晰，看上去非常帥氣。尾燈采用了多層多色結構，中間還通過黑色的飾條連接，加強了車輛的辨識度。尾門為電動吸合門，支持位置記憶。

内飾設計

這款車的内飾采用了極簡風格，方向盤為非常别緻的山字形結構，仿佛是駕駛着一款來自未來的車輛，配置的材質加上加熱、記憶、四向調節功能，讓這款車駕駛起來非常舒适。中控屏的尺寸為17英寸，即便是和造車新勢力推出的車型相對于，也算是比較大的裡，其搭載了常規的導航系統、車聯網、OTA升級、語音識别控制系統和衆多娛樂功能，實際體驗非常不錯，顯示清晰、滑動流暢。另外中控台還采用了較多的實木裝飾闆、皮革包裹材質，再加上簡單、整潔的布局，視覺感受非常有科技感。

另外車輛還搭載了前後駐車雷達、360°全景影像、全速自适應巡航、上坡輔助，以及軟硬、高度可變的懸挂調節功能，能夠很好的為駕駛者提供輔助作用。

智能輔助方面，車輛所搭載的Autopilot輔助駕駛操作系統标配L2級輔助駕駛，可以通過選裝FSD升級L3級輔助駕駛，使車輛能夠實現更為高級的駕駛輔助功能。

空間方面，這款車的表現非常不錯，經實際測試，身高177cm的測試者，坐在第二排座椅時，頭頂空間在一拳半左右，腿部在兩拳多，配合上厚實的座椅填充物，坐上去非常舒适。儲物空間也非常優秀，選裝的第三排座椅可以放倒，此時行李艙空間非常大，可以放多個行李箱。

底盤方面

這款Model X的底盤采用了前雙叉臂式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂，車體采用了承載式結構，這套懸挂系統能夠帶來比較好的濾震效果，在50km/h的速度經過減速帶時，坐在後排的乘客并不會感覺到太過明顯的颠簸感，同時車輛的橫向穩定性也不錯，在40km/h的速度狀态下轉彎，車輛依舊能夠保持比較不錯的穩定性，重心偏移不算大。

動力方面

這款車搭載的是前永磁同步後交流異步的三電機系統，其總功率為750kW，總馬力為1020Ps，可以使車輛在2.6s内實現0-100km/h的加速，并且續航表現也不差，達到了536km，滿足大部門場景使用還是沒問題的。充電速度也不慢，可以實現1小時内完成快充充電。還算是比較方便的。

總結

這款特斯拉Model X的特點還是非常明顯的，其内飾采用的異形方向盤和簡潔的中控台很有創新感，而且從性能上來看，它也是跑得非常快的SUV，536km的續航和寬大的乘儲空間也提升了他的實用性。再加上非常智能的車載系統，結合不到百萬的價格，還是非常值得關注的。

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