在小夥伴們的印象中，挖掘機就是一種非常常見的工具車輛，人們經常能夠看到在工地上忙碌的挖掘機，那你見過重達1000噸，有7層樓高，半天就能鏟平一座山的挖掘機嗎？

放眼全球，在機械制造業當中，有一個國家的機械業非常強大，那就是德國，這是我們不得不承認的事情，那麼德國的挖掘機又長成什麼樣子呢？今天要介紹的這個德國挖掘機，真的是非常奇特，甚至可以說是一個龐然大物。

德國的這種挖掘機可真的是巨無霸，重量可以達到1000噸，高度可以達到7層樓，在半天之内就能夠毫不費力地鏟平一座山，這個全球最大的液壓挖掘機就是比塞洛斯RH400。

為什麼又研發出這麼龐大的挖掘機呢？主要就是因為德國的面積相比我們來說不算太大，人口數量也不算是很多，勞動力也是非常的不充足，想要把國家發展起來，生産力就要足夠，那麼這樣的國家就隻能夠不斷強化自己的機械制造技術。

德國之所以機械制造業這麼發達，是因為在當地普遍采用機械代替人工，所以如今的德國在制造業領域還是存在全球的前列，機械化運作成為他們的家常便飯，而這次研發出的全球最大液壓挖掘機，更是大得離譜，總重量接近1000噸。

熟悉機械的小夥伴們大都了解過，普通的挖掘機大概隻有20噸左右，而這樣算下來，一輛比塞洛斯RH400相當于50輛普通挖掘機，而且這輛挖掘機的高度也是相當的高，接近11米，底盤的寬度更是達到了8.6米，幾乎相當于接近7層樓那麼高，這種挖掘機除了是全球最大的液壓挖掘機，同時也是目前全球唯一一款千軍級别的挖掘機，被稱之為礦山巨獸，也有小夥伴們親切的稱呼，這種挖掘機為爬山虎。

這兩個外号都很惟妙惟肖，一下子就說出了這種挖掘機的特色，重量很大，“戰鬥力”也特别的強。加拿大采購了這種挖掘機，一般用來帶油砂礦采礦，最大産量能夠達到9000噸每小時，平均也能夠超過5500多噸的每小時。

在這個挖掘機的結構中，最大的一個挖鬥寬度有6米，重量能夠達到84噸，容量也能夠達到45立方米，可能小一點的卧室都沒有這個挖鬥那麼大，這個巨大的挖鬥臂推力能夠達到3300千牛，挖掘力能夠達到2400牛，除了這些動力和實實在在的數據之外，小夥伴們還能夠看到這個挖掘機的整個液壓系統可容納3400加侖，是為了能夠讓挖掘機可以在極端挑戰下工作，而且還專門配備了幾種設備，就是為了能夠讓挖掘機預熱它的機油和液壓油。

這個液壓機配備了一個擁有1000升容量的泵，這個是一個強大的系統，泵裡面裝的都是用來潤滑的油脂，可以保證挖掘機常規接頭都能夠得到潤滑，讓整個挖掘機擁有更加強大的功能。

說到這裡可能很多小夥伴們非非常好奇，的确德國的工業非常發達，我們國家最近這些年發展得也非常迅猛，就沒有能夠與之匹敵的機械嗎？那當然是有的，我們國家自主研發的最大挖掘機，就是徐工700噸級進行液壓挖掘機，也被譽為神州第一挖。

我們國家的這個挖掘機寬度也有7.4米，長度也有23.5米，高度也達到了9.4米，挖鬥的容量也有34立方米，這樣的大家夥用于眉山礦山的開采當中，也能夠省時省力，提升開采和挖掘的效率，不過想必小夥伴們也會有這樣的疑問，無論是我們國家的挖掘機，還是德國的比塞洛斯RH400，都是龐然大物，還能夠正常行進嗎？在行進的過程當中，輪胎不會被壓壞嗎？

其實這就是集到挖掘機的行走結構了，一般來說會采用輪胎式和履帶式這兩種，尤其是履帶式這種一般都會采用兩個液壓式的馬達，加上一條履帶，這樣的挖掘機，小夥伴們一般不會在馬路上看到，履帶這種結構對于馬路來說并不是特别的友善，很容易就會把道路壓壞，所以人們在馬路上看到的挖掘機基本上都是輪胎式的。

在各種礦山和工地，地面一般都是松軟的土地或者是石塊，再加上履帶的獨特設計，可以更好地減輕對于地面的壓力，所以也就不用擔心挖掘機的體型過于龐大，會壓壞輪胎或者是履帶。

但是還有特别多的設計，能夠減少震動和摩擦，緩解履帶的張緊度，産生的噪音也不算是特别大，在人們能夠接受的範圍之内。

其實這樣看起來，我們國家的産品并沒有比德國的産品差多少，而且如今我們的自主品牌購置稅是相當高，就是為了能夠保護我們的自主權益，雖然看起來德國的挖掘機體型更大，但在實用性方面還是我們國家的略勝一籌，畢竟我們國家的産品最大的特色就是質量好，價格低廉，性價比相當的高。

不過有了這些大型挖掘機的出現，也就意味着無論是我們國家還是其他國家，對于采礦業來說是個不錯的信号，但對于礦産來說卻不算是個好消息，大家知道為什麼這樣說嗎？大家可以探讨下。

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