最新上海小客車指标?10月13日，上海舉行市政府新聞發布會，市委常委、副市長張為，市交通委主任于福林，市發展改革委副主任王華傑，市經濟信息化委副主任湯文侃，市規劃資源局副局長張玉鑫，市公安局交警總隊副總隊長季穎秋出席，介紹新一輪《上海市交通發展白皮書》相關情況并回答記者提問，現在小編就來說說關于最新上海小客車指标?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

最新上海小客車指标

10月13日，上海舉行市政府新聞發布會，市委常委、副市長張為，市交通委主任于福林，市發展改革委副主任王華傑，市經濟信息化委副主任湯文侃，市規劃資源局副局長張玉鑫，市公安局交警總隊副總隊長季穎秋出席，介紹新一輪《上海市交通發展白皮書》相關情況并回答記者提問。

有記者提問公安交警部門，近年來上海小客車保有量在持續增長，道路供需矛盾比較突出，請問交警部門下一步除了繼續加強交通基礎設施建設之外，在強化交通治理、改善交通秩序，包括保障交通安全方面，有哪些具體舉措？

季穎秋介紹，近年來，小客車持續進入千家萬戶。至2021年底，本市注冊号牌小客車近420萬輛，長期在本市使用的外牌小客車約145萬輛，總計約565萬輛，與2013年相比（即上一輪《上海市交通發展白皮書》發布時間）同比增長約93%。為了保持道路運行總體可控，提升道路交通安全水平，我們公安交警部門将持續做好以下幾方面工作。

一是持續優化道路交通組織，讓出行更加安全、有序、暢通。堅持精細化管理，利用科學手段來提升道路通行效率。例如近些年越來越多的潮汐可變車道、直行待行、左轉待行等交通組織方式，都是在深挖道路的時空資源，以較小的成本去實現道路通行效率的最大化。同時，我們也始終強化建設項目規劃階段的交通設計審核，加強施工期間道路交通組織和重大活動交通組織保障，持續優化交通信号燈配時，對重點擁堵區域和時段進行疏導及治理。

面對不斷增長的出行停車需求，通過采用“外部增建、規劃新建、内部挖潛、周邊共享”等方式，盡力實現區域停車供需平衡。堅持道路停車場“主要服務于短時間停車”的定位，在中心城區交通繁忙的區域結合區域停車資源供給、道路通行條件和承載能力，對小區、醫院、學校等停車矛盾比較突出的地區，适當增加停車供給，增開道路停車場、增加道路停車位，并且根據情況不斷變化進行動态調整，最大限度緩解停車難的問題。

此外，不斷豐富“易的PASS”系統功能，利用科技手段精準對交通态勢進行研判，建立數據驅動的城市交通擁堵治理新模式。

二是持續改善道路交通秩序、保障道路交通安全，讓出行更安心、放心。我們持續加強事故多發路段治理，優化路網節點交通标志、标線設置。近年來，我們對全市高速公路安全設施進行了全面排查，聯合市道路運輸管理局等職能部門通過加固中央隔離護欄、增加立交匝道防撞水箱、增加路側波形護欄闆、在急彎路、上坡路、車道變窄等事故多發易發路段提前設置警示提示标志标線等措施進一步強化高速公路事故防範，減少事故發生，将事故損害降到最低。

同時，将繼續鞏固交通大整治成果，加大機動車違法行為整治，繼續營造機動車禮讓行人的交通氛圍。将對非機動車相關違法行為的執法力度，夯實使用電動自行車從事經營活動的企業、個體使用者的安全主體責任。此外将進一步完善部門協調監管機制，鼓勵保險機構開發推廣交通安全責任險種等。

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