大漠孤煙直，

長河落日圓 ！

有人說，有生之年一定要去一趟大西北，那裡有大漠、戈壁、石窟、雅丹、丹霞，那裡還有高山、湖泊、草原、花海、聖潔廟宇……

千山皓雪，萬裡黃沙，一重天外一重天。

對老潘而言，闖江湖是一種職業。江湖有江湖的語言，江湖有江湖的故事，江湖亦有江湖的規矩。

上周末，赴忘年好友之約，踏入大西北腹地，目的地甘肅蘭州——一座被黃河貫穿的省會城市。

踏入二手車行業多年，去過很多城市，走進過很多交易市場，但蘭州确實還是第一次：“黃河母親”凸顯出的蘭州深厚的文化底蘊；白塔山下、金城關前的“黃河第一橋”記載着蘭州的曆史變遷；夜登蘭山頂，俯瞰蘭州市，“一半火熱，一半雅緻”；吃上一口牛肉面，濃濃的煙火氣，記住蘭州沒有拉面，蘭州隻有牛肉面，安泊爾牛肉面是其中上品……

老潘此行，身去感受西北風情，心去體會車市發展變遷。甘肅二手車交易市場，也是我的忘年交好友趙傑（甘肅二手車交易市場董事長）多年來的嘔心之作。

甘肅二手車交易市場董事長 趙傑

跟趙總相識時間并不算長，一年有餘，僅有的幾次促膝而談便情投意合。兩個空中飛人最喜歡的是在機場定位，看是否有偶遇的可能。人生交契無老少，論交何必先同調。

有時候我也在想，這是中國最早一批的二手車人，也算是二手車行業的一方領路人了，還如此忙碌的奔波于各大機場，這種對于行業的熱愛和數十年的匠心精神，是資本泡沫下的速成創業者們所不能及。

甘肅二手車市場成立于1993年，是全國首批民營企業經營管理的二手車交易市場，是經甘肅省人民政府批準，原國内貿易部批署備案的省内唯一的國家級區域性二手車定點交易市場。

市場北臨黃河，南壤312國道，占地面積26000多平方米，可同時容納1200餘輛二手車同時交易，年上市車量近10萬餘輛，成交量7600餘輛，年交易額近三億元。是甘肅省内目前規模最大、設施最全、成交量最高、入場交易車輛最多的多功能型專業二手車交易市場。

我國的二手車交易市場從上世紀80年代發展至今，已經有30多年的曆史。盡管近幾年，在互聯網興起的時代大背景下，二手車電商平台與服務機構層出不窮，數十億廣告大戰和明星代言加持之下，始終未能撼動二手車交易市場在交易環節中的絕對主導地位。

在絕對的優勢面前，一切技巧都是浮雲。如何繼續保持這種絕對優勢，就成了擺在所有二手車交易市場面前的重要課題。大型實體二手車交易市場經過多年實踐，積累了大批二手車經銷商戶和用戶，形成了一定的規模效應和品牌效應。如何利用自身優勢，轉變經營策略，探索新的發展模式，促進二手車流通，滿足廣大消費者對二手車相關服務的需求，是二手車交易市場亟待解決的問題。

在二手車交易市場轉型升級過程中，信息化和系統化管理是必經之路。通過互聯網 進行智能庫存管理，引入檢測評估機構，建立二手車的檢測認證體系和二手車交易閉環系統，是實現信息化和系統化管理的必要條件。

趙總自身先轉型升級、與時俱進，并在他的帶領下甘肅二手車市場也在轉型升級浪潮中，結合自身實際情況，積極探索新辦法、新措施。智能開票系統、專業車輛檢測、出入庫管理系統等等，都已經落地實施。

在我去的當天，甘肅二手車市場的市場部小夥伴們正在準備為二手車商戶籌備快手直播，将場内的展廳改造成二手車直播間。在炎熱的淡季，幫助商戶開拓資源和渠道。有不少商戶在詢問直播的細節，積極參與籌備工作。

今天是6月18日，也是甘肅二手車市場成立27周年，在近30年的發展曆程當中，甘肅二手車交易市場見證了二手車行業的誕生，經曆了二手車行業的快速發展，同時也感受到了互聯網時代對傳統産業帶來的巨大變革。

二手車交易市場是二手車商賴以生存的“根據地”，是行業的中流砥柱，而二手車商是二手車行業的中堅力量，是行業存在的基礎。因此，交易市場要加快轉型升級的步伐，為駐場的車商盡早創造一個智慧、高效的經營環境，與車商攜手迎接行業的美好未來。

老潘一直覺得，做二手車是有情結的。對我個人而言，從業這麼多年，業務出身，到後來還伴随自媒體人的身份幫助從業者振臂揮手，這應該也算是骨子裡還有那一份熱血吧。

左：趙總

趙總，亦然！秉承山東人和西北人共有的耿直、率真、一點點執拗，更多的是堅持，近30年來乘着大勢，改革、優化、升級、轉型，這份帶領着西北二手車人向前追趕的勁頭，像黃河水一瀉千裡的氣勢，更像戈壁灘的寬廣與灑脫！

臨走時，我問“準備什麼時候退休？”趙總說“心中的那個目标完成之時！”

送我到了機場，他駕着那輛全車改裝過的白色大G，繼續行駛在路上，繼續馳騁在二手車的路上……

二手車大智慧潘潘（id:carman228）

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