之前在增程式電動車的領域,理想ONE一家獨大,單車單配置月銷破萬輛。現如今,來了兩位新選手,一位是來自東風汽車集團旗下的岚圖 FREE,另一位是華為 賽力斯攜手打造的新生品牌—問界 M5。
下面我們從下面幾個方面來聊聊看這三款車到底誰才是這個領域裡面的王者吧!
因為理想 ONE 隻有一款配置,所以我們選擇其他兩款車型的價格都是在這附近的車型配置,以顯示公平。
雖然同是中大型SUV,理想ONE車身最大,岚圖軸距最長,問界M5感覺會小了一圈。另外岚圖的動力是三款車當中最強的,雖然問界M5百公裡加速官方給出的是4.4s,但是我先表示懷疑态度,等後期有機會實測一波。
理想 ONE一直被人诟病的就是那台1.2T的三缸發動機,從發動機層面來看,就沖着岚圖可以加92号汽油,就得給個好評,畢竟現在油價也是挺高的。
理想在這個環節表現算出色,較大的電池組且有不錯的快充成績,就是電池組質保稍遜一些,不過岚圖的首任車主享受終身質保,那如果是買二手的車主是啥政策呢?
問界 M5
理想 ONE
其實岚圖和理想的内飾還是比較具備科技感的,問界就顯得稍顯寒碜,但是有華為鴻蒙的加持,說不定能彌補這塊的短闆,畢竟中看不中用,那也沒啥意義,不過就我個人來說,我是更喜歡岚圖 FREE 多點,原因其實很簡單,保留了部分實體按鍵,這有利于盲操。
其實三款車,我覺得問界 M5相較于其他兩款車沒啥太大的亮點,不是他不夠強,而是對手過于強大,況且M5的起售價是25萬,30 能買個頂配,還能說啥呢,
這裡其實對其他的一些像安全配置、多媒體配置、座椅配置這些作出比較,畢竟大家都是能給的都給到了,所以就沒特地拿出來作比較。
如果說是增程式電動車的潛在用戶,如果你家裡有二胎或者說是對座位布局有要求,那建議買理想 ONE,畢竟是個6座布局;如果是能接受5座,我是建議買岚圖 FREE,無論從内飾的豪華程度、車身性能都是一個比較不錯的選擇。
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