現在小型SUV逐漸成為年輕人購車的熱門選擇，一些主流車企開始抓住機會，緊鑼密鼓的朝着這一細分市場投放新産品。本田缤智是合資小型SUV市場中的佼佼者，上市多年以來，始終能維持穩定且出色的銷量表現。而别克昂科拉在同級别車型裡的呼聲也很高，尤其經過換代之後，産品競争力再次得到提升。那麼将這兩款車放在一起的話會擦出什麼樣的火花呢？我們接着往下看。

本田缤智

别克昂科拉

這次編輯選擇的車型分别是缤智 2020款 1.5L CVT豪華版（官方指導價14.88萬）與昂科拉 2021款 332T CVT精英型（官方指導價14.59萬）。兩款車型售價非常接近，這樣一來更有可比性。

兩款車的外觀都遵循了各自家族化的設計語言，不過在風格上略有差異。缤智整體造型偏時尚路線，給人精緻小巧的感覺，沒有太多花哨設計。昂科拉經過換代之後外形變化非常明顯，觀感上更有運動氣質，符合當下主流消費群體的審美标準。

缤智前格栅上方使用了一根粗壯的鍍鉻飾條，并與兩側燈組保持較高的融合度，可以讓車頭看起來更寬。昂科拉延續别克家族化的飛翼式格栅設計，複雜的網狀結構，加上鍍鉻飾條的點綴，從正面看上去顯得很有張力。

本田缤智

别克昂科拉

通過尺寸對比，缤智的車身長度和軸距處于領先。車身側面，缤智繼續使用雙腰線的設計，線條舒展流暢。昂科拉車身型面看起來要複雜一些，大面積的下包圍裝飾件能營造出不錯的運動氛圍。

本田缤智

别克昂科拉

兩款車的尾部造型都偏向簡約的設計風格，相比之下，缤智車尾的層次感要更加豐富，但昂科拉的下包圍結構比缤智複雜，更能彰顯運動屬性。

本田缤智

别克昂科拉

缤智的内飾設計基本與老款車型保持一緻，已經很長時間沒做調整了，看着有些缺乏新鮮感。而昂科拉的内飾就顯得更有現代感，大尺寸的懸浮式中控屏不僅顯示效果清晰，内置的功能也不少，像手機互聯、OTA升級、語音識别控制系統皆有配備，實用性很強。

本田缤智

别克昂科拉

兩車在配置表現上差距不大，但昂科拉的主動安全配置相對豐富一些，比缤智多出車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車以及車道保持輔助系統。

經過實際感受下來，缤智前後排的空間稍微比昂科拉出色些，身高175cm的體驗者坐進缤智的後排，能得到一拳一指的腿部空間。相同的體驗者坐在昂科拉的後排，此時腿部空間剛好兩拳。綜合來看，兩車空間表現都有可圈可點之處。需要注意的是，昂科拉後排中央地台的凸起要比缤智稍高，如果單論後座中間乘客舒适度的話肯定缤智更有優勢。

本田缤智

别克昂科拉

動力方面，缤智搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT無級變速箱。昂科拉搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，同樣匹配的是CVT無級變速箱。顯而易見，昂科拉的動力水平是有不小的領先。

本田缤智

别克昂科拉

結語：通過對比不難發現，兩款車在很多方面的表現都很接近，有種棋逢對手的感覺。缤智的優勢在于空間更大，而昂科拉除了動力更強之外，配置方面也有小小的領先。這樣一來就比較好選了，如果偏向家用場景，且對動力需求不高的話，缤智值得推薦。如果不在乎空間，隻追求動力的話，昂科拉的購買價值要更高。

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