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跑腿小哥入門指南

圖文 更新时间:2024-11-19 20:45:10

出品|三言财經 作者|豐收

近日,網傳圖片顯示一位順豐同城跑腿小哥4月9日一天的收入高達10067.75元,引起熱議。

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對此,順豐同城回應稱屬實。當日的收入中基礎傭金534元,各類特殊獎勵約1678元,用戶打賞約7856元。順豐同城指出,這也意味着,該騎士平均每單不含打賞收入為約36.9元,平均每單獲得打賞約131元。

更有傳聞稱,某頭部電商的不少快遞員都開始接私活,搞得沒有人去配送快遞了。

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真的如此魔幻嗎?

有人加價700買菜

有人加錢也找不到人

在網上曬跑腿收入的并不多,有網友曝出的幾頁疑似跑腿小哥的聊天記錄。

聊天記錄顯示,某跑腿小哥自述4月9号賺了3900,還下定決心第二天要突破8000。

該跑腿小哥還表示上海市裡的人舍得花錢,跑腿不接單對方就會加價,甚至有人加價800。

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有網友稱自己表弟看到有人日入過萬後,已經連夜注冊成為跑腿小哥。

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更多人則反映找跑腿買東西花了大價錢,不僅東西本身溢價很明顯,跑腿費更是誇張。

有人通過跑腿給朋友買了一些蔬菜水果肉,下圖有所展示。

這些商品平時應該頂多也就300,不過這位網友卻花了888元。再加上700元的跑腿費,總共花費1588,着實有點誇張。

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還有人通過跑腿用347買了一個西瓜。

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浦東到浦西送個東西,配送費要800。

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以及通過跑腿200塊買60個雞蛋;2倍的價格買到純淨水;130塊的水果,跑腿費120;用平時能買8袋貓砂的錢買了2袋貓砂。

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也有人反映,雖然跑腿費和平時差不多,但是5個紅龍果和蘋果,加上2斤小番茄、8個蘆柑卻花了261。

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另外也有網友對于網傳高額的跑腿費表示懷疑,因為她兩次的跑腿訂單中,長短距離都有,跑腿費分别為10和50。

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還有網友稱幾次幫家人叫跑腿,都隻是花了25。

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除了買菜,有人想轉運寵物,路程僅僅5公裡,卻花錢也找不到人。

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不少熱心網友出謀劃策,一句話就是瘋狂加小費,總會有人接單的。

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客觀上講,不同區域的配送能力和需求是不同的,供需矛盾很可能引起跑腿費的巨大差異。

但正如不少網友所質疑的,到底有沒有刻意不接單以“逼迫”加價呢?

網傳一些閃送員因擅自加價被處理,截圖顯示緊閉時間從7天到30天不等。

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為此,三言财經在美團、餓了麼、閃送、順豐同城、達達5個平台做了測試。

5個平台僅有一個接單

不加價真不能找到跑腿?

先說測試結果,5個平台隻有順豐同城在未加價的情況接單。

測試收貨地點選擇了兩個,分别在徐彙區和黃浦區。測試都是選擇的“就近購買”,跑腿小哥在收貨地點3公裡以内購買。

本次測試所要代買的東西都是日常生活所需,包括:金龍魚食用油5L,番茄、菠菜、黃瓜、紅薯、豆腐各3斤,共15斤。

第一個測試的平台是閃送。

14:12分下單,預估商品的費用是200元,一般都是先由跑腿小哥墊付。頁面顯示配送費是28元,跑腿小哥可以就近購買商品。

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在各大跑腿平台中,都有小費這個選項,用戶可以通過打賞小費增加跑腿小哥接單的意願。小費的上限普遍設置為200元。

下單大概3分半後,閃送彈窗建議增加8元小費。

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下單半個小時後,該訂單因超時無人接單被自動取消。

事實上,反映閃送加價的信息随處可見。而在互聯網上都能搜到各平台加價的信息。

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三言财經在測試中的兩個收貨地點均下單,結果美團和餓了麼都無法下單。

美團顯示“因特殊原因(惡劣天氣/疫情/交通管制等),跑腿訂單暫無法配送”。餓了麼提示“因特殊原因,您所在的區域暫時無法配送,敬請諒解”。

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事實上,各個平台的基礎配送都不高,選擇就近購買方式的話,通常配送費不會超過30。

達達的代買菜服務會跳轉到京東到家,不過将定位選擇上海時,卻并沒有生鮮果蔬等商品。

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順豐是唯一一個未加價接單的,雖然在下單17分鐘後也曾提醒打賞,但最終還是在1個小時後有人接單。而且接單後并未要求加價。

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從上述測試能夠看出,如果不加價想快速被接單是有很大難度。而且部分平台暫時不能提供跑腿服務,對消費者來說更是雪上加霜。

加價似乎成了一種無奈的選擇。但有沒有其他方法能夠避免這種無序“加價”所帶來的争議?

如何看待“加價”?

在順豐同城的那封公告下,網友對于跑腿小哥的收入,尤其是打賞收入進行了激烈的讨論。

熱評第一的網友認為,很多跑腿小哥的打賞都是強讨來的。她認為這種“讨打賞”的做法将帶來病态發展,其他跑腿小哥會效仿。

有人質疑道:加價到200還沒有人接單,這真的是自願打賞?

用戶是不是自願打賞,跑腿小哥是不是應得,這是讨論的兩個核心點。

在一些人眼裡,跑腿小哥靠辛苦賺錢,不偷不搶,無可厚非。

持反對意見的人則認為,這是在變相漲價,是發不義之财。在他們看來,打賞的額度已經遠超自願的範疇,加價都是逼不得已。

說實話,對于普通消費者來說,加價确實能加快跑腿的速度。但是這個所謂的加價幅度到底合不合适,确實很難去判斷。

對于疫情嚴重的地區來說,快遞員、跑腿小哥發揮了很大的作用,這不可忽視。他們不僅辛苦,也冒着極大的風險。

而這份風險由誰買單?筆者覺得平台方應該針對目前的特殊情況,對配送費作出合理的調整,顯然原來的基礎費太低,這與實際情況不匹配。

沒有秩序和規則的打賞雖然能靈活調動跑腿小哥的積極性,但卻容易失去公平性。懂得耍心眼的人掙錢了,老老實實出力的人卻得不到應有的回報,這不應該。

前兩天看到一個上海跑腿小哥曾召兵的報道,他在上海街頭連續送單21天,曾為方艙送過物資,也曾給連續幾天搶菜無果的癌症病人送過食物,但卻分文未收。

他說:“你對别人的好,别人都記得。将心比心做好事,沒人說你傻。”

而這樣的跑腿小哥就在我們身邊。

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